BMW R nineT: uma visão geral da gama renovada [VÍDEO]

O novo BMW R nove T, uma família composta por exemplares R nove T, R noveT Puro, Scrambler R nineT e R nineT Urban G/S, apresentam aspectos estéticos e tecnológicos avançados.

Aparência e opções

No vídeo proposto por BMW Motorrad um resumo dedicado é oferecido. A evolução dos exemplares BMW R nove T destaca-se pelas cores, soluções técnicas e opções reportadas.
Lista de acabamentos de pintura padrão e opcionais, incluindo um “Edição GS 40 Anos” di R nineT Urban G/S edição limitada e distinguível pela combinação de preto e amarelo que lembra a R 100 GS coincidindo com o 40º aniversário da GS.
Destacam-se ainda os Riding Modes Pro com os modos adicionais “Dyna” para os modelos R nineT e R nineT Pure e “Dirt” ligados à R nineT Scrambler e R nineT Urban G/S, disponíveis como opções individuais, portanto soluções como DTC (Controle Dinâmico de Tração) e controle de torque de arrasto do motor (MSR). O pacote Comfort que inclui punhos aquecidos, controle de cruzeiro e Riding Modes Pro também é opcional, novamente considerando as informações.
Entre as opções extras individuais citamos também o design do silenciador opcional e da luz adaptativa de curva e depois a caracterizante linha "Option 719" com criações exclusivas, escolhendo entre pacotes de peças fresadas ou rodas de vários tipos e, tendo em mente a gama de Acessórios Originais BMW Motorrad, uma modificação traseira com extremidade curta e suporte de placa colocado atrás do volante, portanto também uma parte final estilo tracker.
Também se destacam os faróis brancos e indicadores de direção equipados com tecnologia LED, além de uma tomada de carregamento USB e um instrumento com mostrador circular recém-projetado com o logotipo BMW e luzes de advertência “invisíveis” se não estiverem acesas, conforme indicado.

Unidade boxer Euro 5

A nível técnico, destacamos uma solução ABS Pro em combinação com DBC (Dynamic Brake Control), reforçando a segurança de travagem mesmo quando a moto está dobrada nas curvas, e depois um novo amortecedor com amortecimento dependente do curso (WAD) com manual funcional ajuste de pré-carga dos modos de condução Primavera e “Chuva” e “Estrada”, incorporando sempre as características listadas.
O coração dos novos modelos R nineT são os boxers 1.170 DC, definido por meio de intervenções de aperfeiçoamento técnico e visual, considerando Aprovação UE-5. A potência máxima é 109 cavalos (80 kW) a 7.250 rpm, anteriormente 110 cavalos (81 kW) a 7.750 rpm, enquanto o torque máximo permanece 116 Nm a 6.000 rpm.
Nos cabeçotes, destaca-se um novo sistema de turbulência que gira a mistura para otimizar a combustão, avaliando uma curva de potência e torque consistente e refinada principalmente na faixa entre 4.000 e 6.000 rpm, conforme relatado.

Fotos e vídeos: BMW Motorrad