BMW R nineT 100 Anos e R 18 100 Anos: a elegância que lembra uma experiência centenária [VÍDEO]

Um visual especial e apenas 1.923 unidades cada

BMW R nineT 100 Anos e R 18 100 Anos: a elegância que lembra uma experiência centenária [VÍDEO]BMW R nineT 100 Anos e R 18 100 Anos: a elegância que lembra uma experiência centenária [VÍDEO]

Os detalhes e requinte estético dos exclusivos BMW R noveT 100 anos e R 18 100 Anos são destacados no vídeo proposto por BMW Motorrad no YouTube. Novas expressões criativas exclusivas para lembrar o centenário pela BMW Motorrad.

Padrões com corações boxer

La BMW R noveT 100 anos apresenta um motor boxer de dois cilindros refrigerado a ar/óleo 109 cavalos (80 kW), enquanto o BMW R18 100 Anos é animado por outra unidade boxer volumosa, o maior deslocamento já introduzido pela BMW Motorrad. A potência expressa atinge i 91 cavalos (67kW).

Estética e conteúdo

O novo BMW R noveT 100 anos e R 18 100 Anos possuem diversos detalhes que enfatizam sua elegância, remetendo à tradição construtiva da marca bávara. O design de ambos é reforçado por uma pintura Chrome Clássico, observando as superfícies cromadas com pinturas e elementos de alta qualidade 719 opção.
Lembrando por exemplo o histórico BMW R75/5 com as laterais do tanque e as tampas laterais cromadas, essa combinação volta a ganhar forma com os exemplares comemorativos exclusivos e o conceito de superfície Classic Chrome, no contexto Heritage da marca.

La BMW R 18 100 Anos, como mencionado, é revestido em Classic Chrome com uma cor preta ladeada por superfícies cromadas brilhantes e enriquecida por um debrum duplo branco e um emblema dos 100 anos. O conceito Classic Chrome retorna no para-lama traseiro, onde a dupla rosca branca está presente, assim como o para-lama dianteiro e as tampas laterais são pretas, neste caso a dupla rosca branca aparece no para-lama dianteiro. Entre os elementos característicos está também um assento Opção 719 com relevo de diamante e um vestido bicolor preto/boi.
O motor também é preto, assim como o eixo traseiro e a carcaça da transmissão. Especificamente, é um Avus Black, cor que remete à conhecida pista de alta velocidade de Berlim, onde a BMW Motorrad foi protagonista no passado.
Entre as soluções focadas em segurança e conforto, vários dispositivos são citados: Headlight Pro com luz de curva adaptativa, punhos aquecidos, sistema de ré e controle de cruzeiro eletrônico. Entre os equipamentos opcionais, é possível adotar: Hill Start Control, pacote passageiro, apoios para os pés, redução de potência, sistema de alarme antirroubo e tampa de combustível com trava.
Voltando à parte estética, são diversas peças cromadas da opção de design Chrome, um revestimento galvanizado de alta qualidade que aparece em: braçadeiras do guidão, retrovisores, alavancas de câmbio e freio de pé, contrapesos do guidão, acessórios do guidão, tampas do cárter, tampas do cabeçote, juntas do coletor de admissão, pinças de freio e cilindros mestres de freio.
Também se destacam os silenciadores traseiros Akrapovič cromados com ponteiras de escape perfuradas no “estilo hélice”, uma referência ao logotipo da BMW.

Passando para BMW R noveT 100 anos, o tanque é coberto por uma combinação de preto e cromo com um duplo filete branco. Há também protetores na região dos joelhos e um emblema dos 100 anos. A pintura preta e o debrum duplo branco também retornam no para-lama dianteiro e mais cromados na saliência do banco. O assento é em dois tons preto/sangue.
O equipamento inclui luzes de curva adaptativas e o pacote Comfort com punhos aquecidos, cruise control e Driving Modes Pro. Entre as opções de fábrica está também um sistema de alarme anti-roubo que também pode ser instalado posteriormente, consultando a gama de Acessórios Originais BMW Motorrad.
Também estão em destaque vários componentes pretos, por exemplo os tubos do garfo, o snorkel de entrada de ar e alguns elementos da Opção 719, conforme relatado.
Segundo informações, a exclusiva R nineT 100 Years também inclui o pacote de peças fresadas Option 719 Shadow II, composto por alavancas de guidão ajustáveis ​​e sistema de apoio para os pés, apoios para os pés do passageiro, além de tampas do tanque de expansão de fluido, freios e espelhos fixados nas extremidades do guidão; o pacote de peças fresadas Shadow Opção 719 com tampas fresadas do cabeçote, tampas do cárter do motor, suportes do assento, tampa de abastecimento de óleo; em seguida, a opção de roda 719 Classic com aros anodizados pretos.

Os inícios

Para cada modelo eles são fornecidos Espécimes 1.923, um número que comemora o ano de fundação da BMW Motorrad, 1923.
A primeira motocicleta BMW, a histórica R 32, foi apresentada em setembro de 1923, mas, como lembramos, já em dezembro de 1922 o designer-chefe Max Friz começou a trabalhar na primeira motocicleta em grande escala. A primeira motocicleta BMW foi equipada com um motor boxer de dois cilindros e quatro tempos, refrigerado a ar.

Vídeo: BMW Motorrad
Foto: BMW Motorrad – Grupo BMW

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