BMW R 18 B e R 18 Transcontinental: um resumo dos exemplos [VÍDEO]

Num novo filme proposto por BMW Motorrad no YouTube, os diferentes aspectos dos novos são resumidos BMW R18B e BMW R18 Transcontinental.

Motos

Seguindo Tobias Licht no filme, emergem as características dos exemplares.
O primeiro é um “Bagger”, o segundo é um tourer com “streamlining” distinto, incluindo carenagem frontal, malas e um top case. O R 18 B não possui top case e é equipado com para-brisa baixo, assento mais fino colocado a uma altura de 720 mm e motor em preto mate metalizado. O assento da BMW R 18 Transcontinental é colocado a uma altura de 740 mm.
Estes exemplares lembram o estilo dos grandes cruisers e tourers do passado, destacando vários detalhes elegantes como a estrutura tubular de anel duplo, o tanque de combustível em forma de lágrima de 24 litros, o acabamento com dupla faixa branca (opcional de fábrica) e o cardan aberto transmissão . Destacamos também a parte da suspensão que remete a uma tradição, dado um braço oscilante bilateral e um sistema de suspensão cantilever.
Com o lançamento no mercado, estarão disponíveis versões R 18 B Primeira Edição e R 18 Transcontinental Primeira Edição com características distintivas como acabamento em preto com dupla faixa branca, as palavras “Primeira Edição” e costuras de alta qualidade no assento.

Há também uma proposta de acessórios originais BMW Motorrad para personalizar os novos modelos, adotando peças de alumínio fresado desenvolvidas em colaboração com a Roland Sands Design e opções exclusivas sob o nome “Opção 719”, como o acabamento metálico Option 719 Galaxy Dust.
A instrumentação inclui quatro instrumentos analógicos circulares e um Tela colorida TFT de 10,25 polegadas. Para quem gosta de música, destaca-se um sistema de áudio Marshall, criado em colaboração com o fabricante britânico, com alto-falantes de 2 vias integrados na parte frontal da carenagem, caracterizado por alto-falantes com grades pretas e escrita Marshall branca. Existem também soluções de áudio Marshall Gold Series Stage 1 e Stage 2 propostas como opcionais de fábrica para uma audição aprimorada, usando até 4 alto-falantes e 2 subwoofers com 280 watts de potência total.
As opções incluem: função Hill Start Control para facilitar partidas em subidas, marcha à ré assistida e Active Cruise Control (ACC) que promove conforto com controle de distância por meio de sensores de radar integrados à carenagem dianteira, reforçando a segurança mesmo nas curvas, conforme relatado anteriormente .

Cenário

Os modelos apresentam estrutura tubular de aço de duplo berço com viga traseira composta por peças em chapa prensada com juntas soldadas entre os tubos de aço e peças forjadas ou fundidas.
Nos modelos a localização dos apoios para os pés é estendida ou “central”, atrás dos cilindros, beneficiando uma posição de condução confortável e funcional para controle. A nova R 18 B tem apoios para os pés mais largos que os da R 18, enquanto na nova R 18 Transcontinental os apoios para os pés são padrão.
Também são indicados três modos de condução: "Chuva", "Rolar" e "Pedra". Destacam-se ainda soluções como o ASC (Controlo Automático de Estabilidade) para apoio à segurança, bem como o controlo de binário de arrasto do motor (MSR) e o cruise control eletrónico DCC (Dynamic Cruise Control) com gestão automática da velocidade de condução definida pelo condutor.
Na frente há um garfo telescópico com tampas de garfo e escoras de 49 mm, atrás de um sistema de suspensão cantilever montado no braço oscilante traseiro. A suspensão traseira inclui amortecedor progressivo e compensação automática de carga. O curso da suspensão atinge 120 mm. O sistema de freios inclui freio a disco duplo na dianteira e disco único na traseira em combinação com pinças rígidas de quatro pistões. O diâmetro do disco é de 300 mm em ambos os casos e também é indicada uma solução Full Integral ABS vinculada à BMW Motorrad.
O motor é um “Big Boxer” de dois cilindros., um coração de 1.802 DC. O poder atinge 91 cavalos (67 kW) a 4.750 rpm e entre 2.000 e 4.000 rpm, é fornecido um torque superior a 150 Nm.

Vídeo: BMW Motorrad
Foto: BMW Motorrad – Grupo BMW