BMW Motorrad Vision DC Roadster: um novo manifesto elétrico e prospectivo [FOTO]

A ideia de um futuro nu elétrico

Uma hipótese futurista de mobilidade elétrica em duas rodas proposta pela empresa bávara

Configuração futurista mas com elementos conotativos e históricos claros que remetem aos exemplos com motor boxer de dois cilindros, embora aqui a alimentação seja exclusivamente elétrica. O inédito Roadster BMW Motorrad Vision DC resume a intenção prospectiva do fabricante alemão, perceptível a partir da aparência essencial e desportiva típica de um naked, combinada com uma propulsão que oferece sensações novas e sempre brilhantes.

O novo conceito

Estética, proporções e nutrição são os elementos-chave deste conceito. De facto, uma visão de futuro, que inclui componentes mecânicos como um eixo de transmissão visível e um garfo Duolever, que enriquecem este exemplar e a visão sumária com tons escuros. Técnica e estética têm o mesmo valor considerando alguns detalhes típicos da produção bávara, mas retrabalhados para a ocasião. O mesmo acontece quando se observa a moldura triangular, dotada de tonalidades fluorescentes que remetem às linhas brancas da produção, ou os essenciais mas ao mesmo tempo futuristas grupos ópticos, que representam uma interpretação diferente e prospectiva do que foi feito até agora. por BMW Motorrad. Basta olhar para o padrão dinâmico da luz do dia CONDUZIU ou as lentes LED dos faróis altos e baixos, bem como os dois elementos que formam Cs na zona traseira ancorados num suporte de alumínio. Uma essencialidade reforçada pela linearidade das formas, portanto. Nas laterais dos pneus exclusivos desenvolvidos pela Metzeler, há cinco detalhes fluorescentes, funcionais tanto do ponto de vista da segurança em condições de pouca visibilidade quanto do ponto de vista estético.
Nesta ocasião, faz-se também referência a um vestuário específico constituído por um fato de treino de duas peças com tecido técnico, mas aparentemente normal e usável. A jaqueta leve e leve com detalhes coloridos e a calça preta reproduzem as cores principais da moto, apresentando proteções costuradas e discretas, além de contarem com tecnologias integradas úteis do ponto de vista de conectividade e segurança, com base nas informações fornecidas. O equipamento é completado por uma mochila assimétrica fixada ao casaco através de uma série de ímanes.
O conceitual Roadster BMW Motorrad Vision DC Em suma, transmite essencialidade e compacidade, mas também antecipa o seu dinamismo. O selim e a solução de refrigeração aparecem suspensos considerando a bateria, avaliando também o efeito visual vinculado às ranhuras fresadas longitudinalmente do quadro, destacando a visão longitudinal do veículo, juntamente com as aberturas no próprio quadro em alumínio fresado, conforme indicado. A fibra de carbono foi também utilizada para reduzir o peso global do veículo e novamente num sentido estético, num quadro que inclui evoluções geométricas sublinhadas por detalhes vermelhos e componentes de alumínio escovado.

Um novo impulso elétrico

edgar heinrich, responsável pelo projeto BMW Motorrad, parte do coração para resumir este novo projeto visionário que: “mostra a capacidade do Grupo BMW em manter a identidade e a iconografia da BMW Motorrad e, ao mesmo tempo, apresentar um novo e excitante tipo de prazer de condução”. Um dinamismo favorecido pelo grande binário eléctrico, que acentua as sensações típicas proporcionadas pelo chassis de um veículo de duas rodas.
O próprio motor representa a base de toda a estrutura, avaliando as diferenças em termos de tamanho e localização. Lá Roadster BMW Motorrad Vision DC visto de lado parece apresentar uma distribuição de massa tendendo para a roda dianteira. Uma sensação favorecida pela parte frontal bastante baixa e encorpada, em comparação com a parte traseira mais afilada, estreita e elevada. Uma estrutura tubular ocupa a área tradicionalmente reservada ao tanque de combustível, sustentando o selim aerodinâmico e configurando um roadster esportivo que privilegia um tipo de condução acrobática. Os conotativos sistemas de refrigeração, que se projetam lateralmente da grande bateria central, reforçam a visão e a cada ignição movem-se parcialmente, sugerindo o acionamento do veículo, retomando ainda as indicações do conceito. O motor é, portanto, relativamente pequeno em comparação com as dimensões da referida bateria, de forma cilíndrica e presente sob a bateria. Isto promove o diálogo com o eixo de transmissão. Porém, os especialistas respeitaram as proporções típicas de um modelo com unidade boxer, fazendo modificações específicas de acordo com a natureza diferente do veículo. Voltando à bateria, esta é colocada na vertical mas com orientação longitudinal, auxiliada pelos referidos elementos de refrigeração laterais que sobressaem de nervuras apropriadas e a favor das correntes de ar, retomando ainda um conceito histórico ligado ao motor boxer de BMW R32, de acordo com as diretrizes descritas por Max Friz à distância 1923. O novo resultado de uma alquimia tecnológica que conecta tradição e progresso.

Foto: BMW Motorrad

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