BMW Motorrad Vision AMBY: um olhar sobre o design [VÍDEO]

Uma nova ideia de mobilidade sobre duas rodas é representada por Visão BMW Motorrad AMBY, a meio caminho entre uma bicicleta e uma motocicleta. No filme proposto pela BMW Motorrad no YouTube, o foco está no design.

Linhas minimalistas e ao mesmo tempo refinadas

Julia Quentin, CMF Designer BMW Motorrad, intervém nesta ocasião. AMBY indicar “Mobilidade Adaptativa” e é uma sigla ligada ao Visão BMW Motorrad AMBY e também para BMW i Vision AMBY, que constituem ideias diversificadas de mobilidade futura sobre duas rodas.
O aparecimento do BMW Motorrad Vision AMBY lembra o das bicicletas, mas com potencial atribuível ao setor das motocicletas. A linha é estreita, antecipando um dinamismo que lembra as motos de Enduro.
O coração que anima o veículo é realçado pela configuração mecânica. Destacam-se as cores e os materiais, notando-se por exemplo a combinação contrastante entre um tom escuro e um branco. A palavra “AMBY” aparece na área onde aparece a unidade de acionamento, um gráfico estilizado na cobertura do acumulador de energia. No lado esquerdo, as letras ganham profundidade adicional com uma sombra colorida e iridescente, enquanto no lado direito aparecem sem sombreamento. Sob a bateria também existem dois elementos iridescentes. No lado direito, então, é possível ver três pequenos tubos azul turquesa, detalhe que remete ao sistema elétrico.

Também interessante é a associação entre a fonte Pixel Technoid e a clássica Serif. À direita regressamos ao BMW Motorrad Design Studio em Munique, ponto de origem do BMW Motorrad Vision AMBY. No lado oposto também aparecem as letras “AMBY” em código Morse.
A unidade de armazenamento de energia e a unidade de acionamento aparecem como um bloco gráfico escuro no centro do chassi. O garfo da bicicleta na roda dianteira possui protetores e parece enorme. Também distintivos são o farol com a assinatura luminosa em forma de U da BMW Motorrad e o duplo elemento LED na área traseira. Tal como mencionado no BMW Motorrad Vision AMBY existe um controlo de aceleração no guiador e um peso vazio de cerca de 65 kg e uma autonomia combinada de cerca de 110 km de acordo com o WMTC.
No uso de materiais, este conceito também faz referência aos outros veículos-conceito em exposição no IAA Mobility 2021: o BMW i Vision Circular e o BMW i Vision AMBY. O material utilizado para cobrir o acumulador, denominado “polímeros cinza flutuantes”, também é utilizado no para-choque do BMW i Vision Circular. Elemento do plástico reciclado, reintroduzido no ciclo dos materiais no final da vida útil do produto. Para o assento, também é utilizado um material para o assento do BMW i Vision AMBY e nos pneus do BMW i Vision Circular. Assente sobre granulado de plástico reciclado e com aspecto “Terrazzo”, sinaliza a possível segunda existência dos materiais. O assento está integrado, tem uma altura de 830 mm e representa um elemento do próprio design.
Entre os aspectos destacados também estão as rodas de grande diâmetro: 26 polegadas na dianteira e 24 polegadas na traseira.

Uma visão tecnológica

Um aplicativo desenvolvido permite ativar o Visão BMW Motorrad AMBY como uma chave, com opções de identificação fornecidas pelo seu smartphone. Funções básicas e informações de status são oferecidas como no BMW App. Outros desenvolvimentos podem ser fornecidos remotamente através de atualizações over-the-air. É possível carregar o smartphone mostrado na Veículo de visão indutivamente no suporte magnético no campo de visão inferior do piloto.
Os modos de velocidade disponíveis são armazenados na aplicação no smartphone conectado, selecionando manualmente o nível de velocidade, bem como destacando a deteção de estrada através da tecnologia de geofencing, permitindo o ajuste automático da velocidade máxima.

A tecnologia de geofencing combinada com o serviço de mapas detalhados da HERE poderia fornecer os parâmetros para gerenciar automaticamente os níveis de velocidade e a cobertura de seguro correspondente, conforme indicado. Tecnologia que permite ao veículo detectar o tipo de estrada, ciclovia ou zona de trânsito restrito percorrida, para que a velocidade máxima permitida possa ser ajustada automaticamente. Tornar-se-ia um veículo semelhante a um S-pedelec relembrando a cena das motocicletas. Outras inovações tecnológicas também são hipotetizadas, um sistema ABS otimizado para aumentar ainda mais a segurança, um assistente automático de iluminação, faróis altos ou luzes de freio, um sistema de monitoramento da pressão dos pneus semelhante ao opcional do grupo de motos BMW. Também poderá ser adotado um radar de distância com alcance de até 140 metros, transmitindo um alerta visual e acústico no aplicativo quando um veículo se aproxima por trás.
Três níveis de velocidade são destacados: até 25 km / h em ciclovias, até 45 km / h em estradas urbanas e até uma velocidade máxima de 60 km / h em estradas com várias faixas e fora da cidade. Em velocidades mais altas, torna-se necessário capacete, placa e carteira de motorista.
Falando do BMW i Vision AMBY como um Pedelec de alta velocidade, é necessária uma pedalada constante para a ação do sistema elétrico, no caso do BMW Motorrad Vision AMBY você atua em um botão do acelerador e também há apoios para os pés em vez de pedais.

Vídeo: BMW Motorrad
Foto: BMW Motorrad – Grupo BMW