BMW Motorrad: um 2021 cheio de novidades, incluindo modelos esportivos, turísticos e elétricos [VÍDEO]

Novidades para entusiastas de viagens e modelos elétricos. O 2021 vivido por BMW Motorrad é repleto de momentos e inovações interessantes sobre duas rodas, conforme resumido em um vídeo exibido no YouTube.

Modelos e muito mais

Varia entre sensações aventureiras ligadas aTroféu Internacional GS à interação via web. A par dos momentos de desporto e paixão, foram vários os exemplos BMW Motorrad visto ao longo de 2021.

Começamos com as scooters avançadas de média cilindrada BMW C 400X e C 400 GT com um ASC (Controle Automático de Estabilidade) otimizado entre as inovações técnicas associadas e equipado com um coração monocilíndrico, que oferece 34 cavalos (25 kW) a 7.500 rpm e um torque de 35 Nm a 5.750 rpm.
Existem também inúmeras caracterizações estéticas ligadas a diferentes exemplares, que vão desde F 900 R para a renovação R 1250 RT.

Outra inovação interessante apresentada este ano é a scooter elétrica BMW EC 04. Um veículo com design minimalista e diferenciado que inclui faróis LED em toda a volta e instrumentação exibida em um grande display colorido TFT de 10,25 polegadas. Existem ainda três modos de condução, optando entre “ECO”, “Rain” e “Road”, com um opcional “Dynamic” para intensificar as sensações de condução. É equipado com motor elétrico de ímã permanente refrigerado a líquido, localizado na estrutura entre a bateria e a roda traseira. A potência nominal é de 15 kW (20 cavalos) e a máxima chega a 31 kW (42 cavalos). Para a classe de potência reduzida L3e-A1 é esperada uma potência de 11 kW (15 cavalos) ou 23 kW (31 cavalos).
A bateria de íons de lítio é de 60,6 Ah (8,9 kWh) e, segundo informações, a autonomia é de aproximadamente 130 quilômetros. No caso de uma versão de potência reduzida o número passa a ser de 100 km.

Continuando na vertente eléctrica, os projectos também são interessantes BMW Motorrad Conceito CE 02 e Visão AMBY. Surgem duas visões minimalistas de mobilidade sobre duas rodas. O primeiro caracteriza-se por dimensões compactas e pensado para um público jovem, a partir dos 16 anos. Um veículo elétrico leve com peso vazio de aproximadamente 120 kg, torque rapidamente disponível e potência de 11 kW.

A segunda é um cruzamento entre uma bicicleta e uma motocicleta com um visual aerodinâmico que faz pensar no Enduro e em soluções tecnológicas funcionais.

Outras inovações significativas apresentadas durante o ano foram o BMW R18B e R 18 Transcontinental, especificamente um Bagger tecnológico e um Grand Tourer para os entusiastas de longos itinerários, movidos pelo conhecido motor "Big Boxer" dos exemplares R 18.

Então os novos também foram introduzidos BMW K 1600 B, BMW K 1600 Grande América, BMW K 1600GT e BMW K 1600 GTL, todas expressões renovadas de dinamismo com um motor de seis cilindros em linha e uma potência de 160 cavalos (118 kW) alcançada a uma velocidade de rotação de 6.750 rpm, 1.000 rpm menos que o número anterior. O torque atinge 180 Nm a 5.250 rpm.

Fotos e vídeos: BMW Motorrad