BMW Motorrad S1000RR: o teste de pista do Gerente de Produto, Josef Mächler [VÍDEO]

A nova superbike de estrada fabricada na Baviera, a BMW S1000RR, descrita em todos os detalhes pelo Gerente de Produto, Josef Mächler.

Conforme explica o Gerente de Produto, a S 1000 RR vem equipada de série com DTC, Dynamic Traction Control, que melhora a dinâmica e a segurança da moto, tornando esta superbike um puro-sangue tanto na estrada quanto na pista. Além disso, a bordo da nova S 1000 RR encontramos ABS PRO de série (especialmente projetado para uso em pista), 4 modos de pilotagem (chuva, estrada, dinâmico e corrida) e o Shift Assist Pro bidirecional, para velocidades muito rápidas. mudanças de marcha sem necessidade de usar a embreagem.

A moto é equipada com o novo motor de 999 cc, 4 cilindros em linha com tecnologia ShiftCam, comando de válvulas variável, com potência de 207 cv a 13.500 rpm e torque máximo de 113 Nm a 11.000 rpm min. O peso total da moto gira em torno de 197 kg (em ordem de marcha), 11 a menos que no passado. O quadro de alumínio foi completamente redesenhado, enquanto o departamento de suspensão conta com um garfo invertido de 45 mm na frente e um monoamortecedor tipo Full Floater Pro, que funciona em conjunto com o braço oscilante duplo de alumínio na parte traseira.