BMW M 1000 RR: duas rodas e a coragem de um exemplar M [VÍDEO]

Um exemplo BMW Motorrad e o icônico M. o M 1000RR é uma expressão de potência sobre duas rodas com características funcionais que maximizam o desempenho.

Aerodinâmica e desempenho

A aerodinâmica ganha destaque com uma definição específica do chassis e intervenções nas geometrias, aliadas a uma distribuição equilibrada da carga. Pensamos na velocidade e na otimização do contato das rodas no asfalto.
Você pode ver as barbatanas M associado à configuração, estudado e desenvolvido no túnel de vento e durante os testes de pista. Eles são desenvolvidos em carbono com um revestimento transparente baseado na força descendente aerodinâmica e nas cargas relacionadas à velocidade. Na roda dianteira, o aumento de carga neutraliza o efeito cavalinho, favorecendo menor ajuste do controle de tração com benefícios no desempenho, conforme relatado. A sua ação também é funcional nas travagens e nas curvas, acentuando a estabilidade.
A aparência cromática com base branca brilhante /M Sport é distinta e esportiva, combinada com tons de azul claro, azul escuro e vermelho. Também distintivas são as tampas do motor em cinza granito e a tampa do depósito de combustível de cor escura.
A moldura é baseada no alumínio um dos S 1000 RR, tendo em conta uma estrutura de ponte de alumínio no centro. Possui garfo invertido e monoamortecedor revisado com mola azul e cinemática progressiva Full Floater Pro. Um esquema projetado para maximizar o desempenho na pista e funcional na estrada, tendo em mente o foco no controle anti-agachamento, na frenagem e na dirigibilidade.
Pela primeira vez num modelo de duas rodas da BMW existem travões M, criados graças ao conhecimento adquirido na pista com sistemas de corrida. Do lado de fora, as pinças são equipadas com um revestimento anodizado azul em combinação com o logotipo M. As rodas são feitas de carbono M.

Sistemas tecnológicos

O resultado dos modos de condução "Chuva", "Estrada", "Dinâmico", "Corrida" e “Corrida Pro1-3”, considerando também uma atualização Controle Dinâmico de Tração (DTC) e função Cavalinho DTC com caixa de sensor de seis eixos.
Juntamente com uma configuração padrão, o pacote M Competition inclui elementos ligados à estética e soluções inovadoras. Além de um software laptrigger M GPS e o código de ativação correspondente, o pacote inclui um pacote M de carbono, um braço oscilante prateado menos pesado de 220 gramas, um conjunto de peças fresadas M, um pacote de passageiro com tampa traseira e uma corrente M Endurance, como relatado.
A instrumentação TFT da 6,5 polegadas inclui a mesma configuração básica do modelo S 1000 RR com uma animação de inicialização assinada M. Entre os acessórios opcionais há um código de ativação incluindo o pacote M Competition para o fornecimento de um pacote de dados ao usar os acessórios M GPS laptrigger e M Registrador de dados GPS através da interface OBD.

Propulsor