BMW M 1000 RR 2023: um encontro entre potência e requinte técnico

O evoluído BMW M1000RRPelo 2023, é um exemplo de convergência entre projeto e técnica construtiva visando a maximização do desempenho.

Esportividade em cada detalhe

O modelo, juntamente com um versão básica com tonalidade Lighwhite não metálica, também é oferecido em uma variante M 1000 RR M Competition coberta com uma cor base metálica Blackstorm.

o intervenções que refinam sua aerodinâmica eles também parecem cruciais na definição do caráter desta motocicleta. Entre os aspectos óbvios, destaque especial para uma carenagem com novo design, desenvolvida em fibra de carbono exposta e equipada com pára-brisa mais alto. A carenagem também inclui um suporte dianteiro de fibra de carbono inédito e o novo esportivo bávaro pode atingir uma velocidade de 314 km/h, superior aos 306 km/h anteriores. Um aumento ligado à otimização do fluxo de ar ao redor do piloto.
Olhando para a frente, o Revistas M winglet e a força descendente em linhas retas e nas curvas é maior. Graças a uma roda dianteira bem plantada é possível traçar ângulos de inclinação mais amplos ou obter velocidades de deslocamento mais altas, com o mesmo ângulo de inclinação. Isso também resulta em uma menor tendência de elevação da área frontal.

Permanecendo nesta área, pela primeira vez foram adotados dutos de ar de fibra de carbono expostos para resfriar o sistema de freios. São soluções integradas no novo guarda-lamas dianteiro, concebidas para facilitar o fluxo de ar à volta da forqueta e das pinças. O Tampa da roda M Aero, também em fibra de carbono exposta, reduzem a resistência do ar, principalmente acima de 250 km/h. As calotas M Aero estão presentes na versão M 1000 RR M Competition.

Então eu Jantes M Carbono são revestidos com uma nova pintura transparente e apresentam novas fitas em design M, que reforçam o quadro técnico e esportivo. Além dos aros M Carbon, o exemplar também pode ser equipado de fábrica com aros forjados.
A secção traseira também é nova, aspecto que acentua a sua visão desportiva, olhando em particular para a área dedicada ao selim ergonómico M Endurance e ao suporte curto para a matrícula. Devido a uma fiação diferente com conector LWS, o suporte de placa mais compacto pode ser desparafusado rapidamente.

Do ponto de vista técnico, a motocicleta apresenta como elemento central um quadro de alumínio, que é combinado com um garfo invertido. Além disso, destaca-se um amortecedor central com cinemática Full Floater Pro.
A moto é animada por um motor em linha de quatro cilindros, resfriado a líquido. O poder atinge altitude 212 cavalos (156 kW) a 14.500 rpm, enquanto o torque é de 113 Nm a 11.000 rpm.