BMW M 1000 R: como relembrar seu caráter forte [VÍDEO]

Uma série de etapas enquanto olha para o painel de instrumentos

di Mariano Tedesco 7 Janeiro, 2023

BMW M 1000 R: como relembrar seu caráter forte [VÍDEO]

La BMW M 1000R é o novo veículo de duas rodas assinado M para 2023. No vídeo proposto por BMW Motorrad, no YouTube, destaca o potencial tecnológico do modelo.

Uma natureza energética

No vídeo, o Gerente de Produto da M 1000 R, Dominik Blass, explica como configurar a moto para torná-la uma “stuntbike”. O tiro está focado em Painel de instrumentos TFT de 6,5 polegadas e siga os diversos passos assinalados na ocasião.
O painel de instrumentos apresenta uma animação de arranque M e um novo display de faixa de velocidade estendida em vermelho. Entre as opções citamos o material para utilização do M GPS Laptrigger e do M GPS Datalogger (Acessórios Originais BMW Motorrad), oferecidos através de código de ativação via interface OBD.

Passando para os aspectos técnicos, o garfo possui placa superior com haste fresada e guidão tubular de alumínio preto com design mais estendido do que o visto na S 1000 R. A inscrição “BMW M 1000 R”. Destacamos também a presença de espelhos retrovisores em alumínio forjado no guiador e um amortecedor de direção que também pode ser gerido com uma intervenção nas pernas do garfo concebidas para acomodar as novas pinças de travão M.
É o segundo modelo equipado com este tipo de sistema de travagem. As pinças de travão M distinguem-se pelo logótipo M e um revestimento anodizado azul. Juntamente com os dois discos de travão de 320 mm e os suportes de disco em alumínio anodizado preto, o sistema inclui um novo cilindro mestre radial para o travão dianteiro que representa o auge atual no desenvolvimento de travões no contexto de sistemas homologados para utilização em estrada. Há também uma nova função Brake Slide Assist para entusiastas da condução em pista. Segundo as indicações, permite ao motociclista frear por escovação ao entrar em uma curva com deriva constante.

O modelo básico é coberto por uma pintura branco claro não metálico / M Motorsport, então há uma combinação Blackstorm metálico / M Motorsport incluído em Pacote de competição M o que acentua ainda mais o seu carácter desportivo. O pacote M Competition representa o resultado de pesquisas estilísticas e tecnológicas. Juntamente com a pintura Blackstorm metalizada / M Motorsport, o pacote inclui vários elementos que intensificam as qualidades do modelo e rodas M Carbon com fitas redesenhadas. Enquanto os aros leves de alumínio forjado são fornecidos como padrão.
A linguagem M Design atesta imediatamente a natureza ousada do BMW M 1000R. A ligação entre design e aspectos tecnológicos também pode ser percebida pela observação dos detalhes, desde o design do conjunto de faróis dianteiros até os novos winglets M ligados às laterais da área frontal, que apoiam o desempenho e a estabilidade considerando o aumento da carga sobre a roda dianteira de 11 kg a 220 km/h, em função do downforce. Segundo a informação, a resistência aerodinâmica, devido à pequena área frontal adicional e ao formato dos winglets M, é compensada com um defletor colocado à frente do painel de instrumentos, tendo em conta o pacote M Competition.
A estrutura de alumínio representa um elemento central e na área frontal há um garfo invertido com diâmetro de 45 mm em design "All black" e cartuchos fechados com sistemas hidráulicos de pistão-cilindro separados. Também é relatado o possível ajuste da pré-carga da mola do garfo em combinação com o Controle Dinâmico de Amortecimento (DDC).

Motor e tração

A motocicleta está equipada com quatro cilindros em linha modificado e refrigerado a líquido, baseado no motor S 1000 RR. A tração é sustentada por uma relação de transmissão secundária, mais limitada pelo uso de uma coroa de 47 dentes, em comparação aos 45 dentes do modelo S 1000 R. As relações de transmissão da quarta, quinta e sexta marchas são mais curtas, conforme sugerido.
O poder me toca 210 cavalos (154 kW) a 13.750 rpm, um número aumentado em 45 cavalos (33 kW) em comparação com o exemplo S 1000 R. O torque atinge um valor de 113 Nm a 11.000 rpm. Outro fator interessante é o peso, considerando um valor DIN vazio de 199 kg com carga total.