BMW K1600GTL Luxo exclusivo funciona com 6 cilindros

BMW K1600 GTL nasceu com o luxo no sangue e foi projetado para uma experiência de direção satisfatória e confortável. Tudo isso agora fica ainda melhor com o nova versão exclusiva. Com esta configuração, o ajuste eletrônico da suspensão agora é padrão SEC II, que fornece calibração ideal de molas e amortecedores em qualquer carga, e o Controle Dinâmico de Tração DTC o que promove segurança durante as fases de aceleração. O aparelho, porém, é completamente novo Controle de partida em subida o que permite subir confortavelmente mesmo quando duas pessoas viajam com carga total. Tal como acontece com os automóveis, está disponível fecho centralizado com sistema anti-roubo. Obviamente, como todas as motos BMW Motorrad, a K 1600 GTL Exclusive também vem equipada de série com ABS BMW Motorrad.

Não é uma inovação funcional, mas completamente estética, a antena de filme para o rádio, inserido na tampa do topcase. A antena combina a melhor qualidade de recepção com um design elegante. Além disso, o seguinte é padrão: i faróis LED adicionais, o luzes adaptativas nas curvas de xenônio, o verificação da pressão dos pneus, a segunda luz de freio, o suporte de proteção do motor, a luz de cortesia para iluminação do solo da área circundante, o Luz diurna LED e, pela primeira vez, o Passeio sem chave BMW Motorrad.

Parece que, nesta moto, ser passageiro é tudo menos um sacrifício dada a atenção que lhe tem sido dedicada. Em viagens longas, graças ao selim com um novo formato aliado a um novo encosto aquecido recursos braços confortáveis, o conforto será verdadeiramente comparável ao encontrado numa poltrona pequena. A instrumentação combinada foi redesenhada com funções expandidas.

A base mecânica não muda e dado o que é capaz de oferecer não há realmente necessidade. O motor seis cilindros em linha é referência em elasticidade e entrega, especialmente em regimes médio-baixos; 118 kW (160 cv) de potência a 7.750 rpm e um torque máximo de 175 Nm a 5.250 rpm e 70% do torque máximo já está disponível a 1.500 rpm! Tudo é então combinado uma trilha sonora que apenas um seis cilindros pode “tocar”. Os três modos de condução também permanecem (“Rain”, “Road”, “Dynamic”).

O preço também é elevado e exclusivo: 30.400 euros com inscrição incluída. Sem custo adicional você também pode escolher a altura do selim entre padrão, alto (780 mm) e extra alto (800 mm).