BMW K 1600 B e K 1600 Grand America: a visão distinta da pintura Option 719 Midnight [VÍDEO]

O trabalho de definição

BMW K 1600 B e K 1600 Grand America: a visão distinta da pintura Option 719 Midnight [VÍDEO]BMW K 1600 B e K 1600 Grand America: a visão distinta da pintura Option 719 Midnight [VÍDEO]

Uma viagem ao processo de criação do vestido característico Opção 719 Meia-Noite para novos exemplares BMW K 1600 B e K 1600 Grande América. Duas expressões da evolução conceitual da K 1600, equipada com motor de seis cilindros, que pode ser revestida com esta pintura criada a partir de um processo descrito no filme proposto por BMW Motorrad no YouTube.

Uma visão reconhecível

No filme Theresa Stukenbrock, Design Gráfico BMW Motorrad, fala sobre a definição desta roupagem, ao longo de uma viagem documentada através de imagens que evidenciam um processo de imersão.
A libré Opção 719 Meia-Noite é oferecido apenas para amostras BMW K 1600 B e K 1600 Grande América. Porém, são indicadas três variantes de cores para cada exemplar: uma básica, outra de estilo e a já citada Opção 719.

A nova visão geral dos modelos BMW K 1600 é composta pelo BMW K 1600 GT e K 1600 GTL, este último reconhecível pela sua ergonomia e pelo top case fornecido, juntamente com o exemplo BMW K 1600 B que é mais uma variante com "agilização ”e traseira baixa tipo bagger e, por fim, a BMW K 1600 Grand America que fica na mesma base da K 1600 B e é outro conceito caracterizado por equipamentos exclusivos.
Os modelos apresentam um novo ecrã TFT a cores de 10,25 polegadas que inclui mapas de navegação e conectividade, bem como faróis LED e, em particular, um novo farol Full LED e uma luz de condução diurna, dependendo do mercado, bem como um “Adaptive Headlight” rotativo. ”função, bem como sistema de áudio 2.0 como equipamento padrão para os novos K 1600 GTL e K 1600 Grand America ou como equipamento opcional de fábrica para o K 1600 GT e K 1600 B.

O evoluído motor de seis cilindros em linha com a norma Euro 5, é caracterizado por um sistema de sensor de detonação, um controle de torque de arrasto (MSR) e um novo controle do motor. Também se destaca um sistema eletrônico de gerenciamento do motor BMS-O, dois sensores de detonação e duas sondas lambda de banda larga adicionais.
Eles se alcançam 160 cavalos (118 kW) de potência já a uma velocidade de rotação de 6.750 rpm, com torque de 180 Nm a 5.250 rpm.
Entre os aspectos interessantes está também a solução BMW Motorrad Dynamic ESA “Next Generation” (Electronic Suspension Adjustment) com níveis de segurança ainda mais elevados durante a condução, dado um amortecimento que se adapta automaticamente às condições de condução e manobras, de acordo com a informação.

Vídeo: BMW Motorrad
Foto: BMW Motorrad – Grupo BMW

Motorionline.com foi selecionado pelo novo serviço Google News,
se você quiser estar sempre atualizado sobre nossas novidades
Siga-nos aqui
Leia outros artigos em Marcas de motocicletas

Deixe um comentário

Il tuo indirizzo e-mail não sarà pubblicato. I campi sono obbligatori contrassegnati *

Artigos Relacionados