BMW G 310 R: o Roadster compacto renovado e refinado para 2021 [FOTO]

Motor monocilíndrico aprovado pela UE-5

A coragem estética e a agilidade são aspectos que caracterizam o BMW G 310 R., evoluído e equipado com um Coração aprovado pela UE-5.

Características

Começando pelo estilo, eles se destacam duas cores básicas e uma variante exclusiva "Esportes". Uma aparência que lembra o mais estrondoso BMW S 1000 R. considerando justamente a peculiar combinação de cores com as tampas do cárter do motor, alternador, embreagem e bomba de refrigeração, bem como a placa do apoio para os pés e a alça traseira em Cinza Titânio Metálico.
Juntamente com um corante Preto Cósmico uma variante é proposta Branco polar, que além das decorações temáticas em azul oferece uma perspectiva viva e distinta das tradicionais cores relacionadas à BMW. Na outra versão Desporto há cor base Limestone Metallic e um grafismo “R” vermelho se destaca nos painéis laterais da carenagem, além da tonalidade vermelha no quadro e nas rodas. Um visual distintamente ousado.
Entre outros aspectos destacados, destaca-se um novo farol CONDUZIU com indicadores direcionais LED adicionados às luzes LED traseiras. A nova unidade de farol projeta iluminação clara e uniforme, conforme indicado. As funções de brilho podem ser gerenciadas usando os blocos de controle no guidão esquerdo.
Há também alavancas de freio e embreagem no guidão ajustáveis ​​em quatro posições. A posição 3 do ajuste da alavanca do freio corresponde à distância da alavanca do modelo anterior. Na primeira posição a alavanca do freio fica 6 mm mais próxima do guidão, conforme indicações.

Motor e técnica

Il cuore UE-5 aprovado da renovação BMW G 310 R. É um motor monocilíndrico com refrigeração líquida 313 DC quatro válvulas, duas árvores de comando no cabeçote e injeção eletrônica.
Peculiar a esta unidade é a cabeça do cilindro girada 180 graus com a admissão na frente e o escapamento na parte traseira e a inclinação do cilindro para trás. Um motor equipado com acelerador eletrônico, atuador eletrônico do acelerador, para uma resposta ainda mais direta. O aumento automático da marcha lenta evita qualquer amortecimento repentino, conforme indicado. Os novos recursos também incluem uma embreagem antiderrapante auto-reforçada para segurança ao dirigir. Voltando ao motor, a potência reportada é 34 cavalos (25 kW) a 9.500 rpm com pico de torque de 28 Nm a 7.500 rpm.

Foto: BMW Motorrad

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