BMW F 900 R e F 900 XR: resumo dos modos de condução [VÍDEO]

São indicados dois modos de condução padrão e mais, falando de BMW F 900 R e F 900. Outros recursos abordados no vídeo proposto por BMW Motorrad Itália.

Tecnologia e caráter

O vídeo segue os anteriores dedicados a motor e grupos ópticos. Desta vez o foco está nos “modos de condução”. Dois programas de condução Chuva e Capacetes Estrada e entre os modos de pilotagem opcionais “Dynamic” e “Dynamic Pro”, além do sistema Shift Assistant Pro, solução automática para subida e descida das seis marchas.
O impulso é gerado por um motor de dois cilindros em ambos os modelos. Uma unidade de 895 cc, com duas árvores de comando e quatro válvulas por cilindro, que gera 105 cavalos de potência a 8.500 rpm e 92 Nm de casal. Existem também dois eixos contra-rotativos. Existem diferenças de layout entre as motos, como a distância entre eixos da F 900 R que é de 1.518 mm, enquanto a da F 900 XR é de 1.521 mm. A altura do assento é controlável e as variantes de 35 kW são indicadas para titulares de licença A2.
O motivo totalmente LED dos faróis é diferente e conotativo, com uma solução Headlight Pro opcional com feixe de viragem adaptativo. Esteticamente, o Roadster parece mais musculoso, enquanto o F 900 S 1000 XR. Há também instrumentação digital disponível em uma tela de 6,5 polegadas. Entre as diversas soluções também listadas estão um sistema MSR, uma embreagem antiderrapante e um sistema de gerenciamento de torque de liberação, conforme mencionado.

Vídeo: BMW Motorrad Itália
Foto: BMW Motorrad