BMW F 750 GS, F 850 ​​GS e F 850 ​​GS Adventure: novidades e “40 Years GS Edition” [FOTO]

São listadas novas combinações de cores e informações relacionadas ao equipamento, falando sobre os exemplares BMW F 750 ​​GS, F 850 GS e Aventura 850 GS. Também destacado “Edição 40 Anos GS”, lembrando o º aniversário 40.

Vários novos recursos

O quadro é renovado considerando as cores, os novos indicadores direcionais e CONDUZIU, uma solução de carregamento USB na parte frontal direita do painel de instrumentos, sistemas ABS-Pro e DTC (Controle Dinâmico de Tração).
Entre as opções referimo-nos ao modo Pro, mas também a um controlo dinâmico da travagem motor e Controle Dinâmico de Freio (DBC), bem como outras soluções ligadas aos acessórios originais BMW Motorrad.
De qualquer forma, o motor continua sendo um bicilíndrico de 4 cc, 853 válvulas e refrigeração líquida, combinado com uma caixa de seis marchas. Uma unidade já em conformidade com as normas Euro 5. Considerando o BMW F 750 GS, eles sempre os alcançam 77 cavalos de potência (57 kW) a 7.500 rpm e um torque de 83 Nm a 6.000 rpm. Ao passar para as BMW F 850 ​​GS e F 850 ​​GS Adventure, a potência de pico é 95 cavalos (70 kW) a 8.250 rpm e 92 Nm de torque a 6.250 rpm.

A renovada BMW F 750 GS

Uma nova cor é introduzida Branco claro com tampa do tanque pintada na mesma tonalidade do veículo, conforme indicado. Os aros são em preto mate, o guiador é escuro e o assento é em cores contrastantes vermelho e preto.
O visual também é novo Azul metálico São Marino. Um visual esportivo reforçado pelos detalhes metálicos das rodas cinza Granito, do guidão, da grade do radiador, além de ser combinado com um assento que inclui as tonalidades preta e cinza.
O vestido é interessante “Edição 40 Anos GS” que relembra o referido aniversário, enriquecido pelo logótipo “40 anos GS”, reconhecível sobretudo pelo contraste das cores amarelo e preto, ligado à icónica BMW R 100 GS, bem como pelas jantes em preto mate.

A renovada BMW F 850 GS

O equipamento é refinado com mecanismo de gerenciamento do pára-brisa e display TFT com funções de conectividade, conforme relatado.
Nova pintura é imediatamente mencionada Vermelho de corrida e tampa do tanque revestida na mesma cor da motocicleta. Junto com os componentes escuros, outro efeito contrastante ganha forma.
O estilo também é distinto Rallye com uma cor metálica Racing Blue, elementos escuros como os tubos do garfo pretos, assento preto-vermelho e aros dourados. Também neste caso o “Edição 40 Anos GS” apresenta a combinação contrastante de elementos amarelos e escuros, combinados com os já mencionados círculos dourados.

A renovada F 850 ​​GS Adventure

Neste caso um manto Cinza Gelo, uma variante Estilo de rali e um “Edição 40 Anos GS”, juntamente com o equipamento padrão ampliado com display TFT que inclui funções de conectividade, constituem as inovações mencionadas.
A primeira caracterização na cor cinza gelo, com tampa do tanque pintada na cor do veículo, está associada a elementos escuros que favorecem uma visão geral elegante.
La Aventura 850 GS no estilo Rallye apresenta pintura metálica fosca Kalamata, com tubos de garfo e aros dourados. Inclui ainda para-brisa esportivo e banco Rallye acolchoado na combinação preto e cinza, cuja altura é de 890 mm, levando em consideração as informações. Também aqui notamos uma “40 Years GS Edition” sempre reconhecível pelo contraste entre as cores amarela e preta, com aros dourados e assento acolchoado para duas pessoas também preto e amarelo com altura de 860 mm.

Foto: BMW Motorrad