BMW Concept 101, potência, exclusividade e modernidade em exposição na Villa d'Este [FOTO]

É a reinterpretação de um modelo bagger

BMW Conceito 101 – O Concorso d'Eleganza Villa d'Este reúne todos os anos os exemplos mais fascinantes de mobilidade do passado e do futuro em duas e quatro rodas nas margens do Lago de Como. Neste ponto de encontro entre a tradição e a era moderna a BMW Motorrad apresenta mais uma vez um estudo, o BMW Motorrad Concept 101.

O número 101 indica o deslocamento da moto Concept que tem origem nos EUA. Os seis cilindros com cilindrada de 1.649 cc correspondem a aproximadamente 101 polegadas cúbicas, unidade americana de medida de cilindrada, mas o que importa é apenas a experiência de dirigir, caracterizado pela força e, ao mesmo tempo, pelo silêncio. Além disso, o 101 também descreve o berço da motocicleta. Não muito longe da Highway 101, nos estúdios de design Designworks em Newbury Park. Lá BMW Conceito 101 encontrou seu cumprimento na interpretação da marca alemã de um modelo “bagger””, um tipo exclusivo de custom-bike, popular principalmente nos EUA. À distância, a silhueta esbelta e aerodinâmica chama imediatamente a atenção. Ao contrário da frente baixa e traseira alta das motos supersport, o BMW Conceito 101 destaca-se pelo típico perfil em forma de lágrima dos modelos bagger, com a carenagem frontal representando o ponto mais alto. A roda dianteira subjacente parece arrastar a silhueta baixa e esguia atrás dela. Ao mesmo tempo, o formato característico dá a impressão de que a motocicleta está prestes a avançar. Duas malas laterais integradas aerodinamicamente completam o modelo típico de bagger.

O desenho do BMW Conceito 101 expressa poder, modernidade e exclusividade em cada detalhe, até nas cores e materiais utilizados. As carenagens laterais e as malas foram embelezadas com uma pintura em dois tons: o prata claro emoldura a carenagem, enquanto a superfície interna é mantida em um tom de prata mais escuro, com maior participação de efeitos metálicos. Uma linha pintada à mão separa as duas zonas de cores. Um tom de tinta dá mais profundidade ao lado interno da linha pintada à mão. A carenagem frontal dinâmica em alumínio escovado e sem pintura cria um toque estilístico mais fresco. Na parte inferior da moto, a mensagem técnica e moderna do alumínio é complementada por generosas superfícies de carbono com brilho sedoso. No centro entre as superfícies pintadas de prata, alumínio escovado e carbono, as superfícies de madeira escura criam um contraponto quente e exclusivo. A madeira, cuidadosamente fresada e simplesmente oleada, sublinha o grafismo horizontal das laterais com nervuras não muito intensas. O nome do modelo foi integrado na superfície de madeira como uma sofisticada incrustação de alumínio e como uma placa de identificação. O ar de exclusividade também se estende ao selim, que é feito de dois tipos de couro: o couro preto fino nas laterais confere ao couro preto perfurado da superfície do assento um toque adicional de elegância.

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