Bimota Tesi H2: um novo capítulo em parceria com Kawasaki [FOTO E VÍDEO]

Bimote Tesi H2 representa uma síntese sinérgica da nova parceria entre a marca Rimini e Kawasaki.

Um novo curso

O acordo, divulgado por ocasião da EICMA 2019, envolve a aquisição por Kawasaki Motors Europa De 49,9% da marca Rimini, cujo nome é uma sigla das iniciais dos fundadores (Bianchi, Morri e Tamburini). O resto 50,1% fica com os empresários Chiancianês e Longoni, conforme surgiu.
Olhando para a ideia, surge uma síntese otimizada entre os conceitos caracterizadores da Tese assinada pela marca italiana e o Kawasaki Ninja H2SX. O quadro é o do projeto Tesi, reconhecível pela peculiar solução dianteira caracterizada por um braço oscilante que substitui um garfo tradicional, combinado com um sistema de direção integrado no cubo dianteiro. As suspensões são assinadas eletronicamente pela Öhlins e pela Brembo o sistema de freios musculoso. É conotativo o uso de componentes de fibra de carbono e alumínio, mesmo material das placas que compõem a moldura, conforme relatado. Igualmente distintivo é o design, aerodinâmico e articulado de acordo com a tradição da fábrica de Rimini e que integra aletas aerodinâmicas, um duto de ar funcional para eficiência de compressão e um volumoso sistema de exaustão.

O coração do referido projeto, demonstrado pelos diversos vídeos também dedicados aos testes de frenagem e estabilidade, é um motor composto por quatro cilindros em linha 998 DC sobrealimentado através de um compressor centrífugo. Uma unidade já notada no Sport Tourer de alto desempenho de Akashi, que oferece no poderoso exemplo japonês 200 cavalos de impulso para 11.000 rpm. Nesse caso, avaliando o trabalho dos especialistas, o poder poderia ser ainda mais acentuado. Embora por enquanto o condicional seja obrigatório. O projeto está previsto para junho de 2020.

Outro exemplar mencionado

Juntamente com o Tese H2, antecipava-se mais uma inovação desportiva com algumas referências ao passado e que seria animada por uma unidade de propulsão derivada do Kawasaki Z 1000, com base em rumores. Uma nova criação chamada KB4, conforme antecipado por outro pequeno vídeo teaser. Poderá ser equipada com moldura em treliça de alumínio, distinguível por um desenho conforme mencionado com algumas referências ao histórico KB3 e um chassi sofisticado, ainda retomando as hipóteses do exemplo.

Fotos e vídeos: Bimota