Bimota KB4: teste para o exemplo proposto [VÍDEO]

Bimota, através da página do Facebook, propôs recentemente fotos e também um filme de alguns segundos focado em um teste de frenagem do próximo KB4.

O modelo

O projeto seria desenvolvido em série limitada, conforme surgiu em diversos meios de comunicação especializados. O que anima o espécime seria um coração de origem Kawasaki, um motor de quatro cilindros de 5 cc com aprovação Euro 1.043. Provavelmente um motor semelhante ao que equipa a nova Ninja 1000SX. Uma unidade que foi renovada avaliando o perfil das árvores de cames, as condutas de admissão mais compactas para dois dos quatro cilindros e as novas válvulas borboleta com gestão eletrónica. No exemplo acima mencionado, oferece 142 cavalos de potência a 10.000 rpm e 111 Nm de torque a 8.000 rpm. Um motor modelo 1.000 em um conceito mais próximo de uma motocicleta 600, conforme revelado anteriormente. A unidade seria colocada dentro de uma estrutura de treliça e, por sua vez, envolvida por uma carenagem de fibra de carbono.
A nível estético, o design seria caracterizado por traços retro, lembrando também a curta-metragem proposta em Novembro passado que antecipou esta criação. Uma aparência requintada associada a componentes tecnológicos e funcionais. Considerando ainda outra foto proposta via redes sociais, a moto também contaria com instrumentação em display TFT através da qual vários aspectos podem ser gerenciados, assumindo um equipamento complexo e tecnológico. Soluções como controle de cruzeiro, câmbio quick shift, controle ride by wire e até sofisticadas suspensões ajustáveis ​​eletronicamente poderão surgir, dependendo das hipóteses. Por enquanto, porém, é necessário usar o condicional.

Fotos e vídeos: Bimota