Beta: a nova gama Enduro e Trial na EICMA 2019 [ENTREVISTA]

Beta Engine é uma das protagonistas da EICMA 2019, a maior feira italiana de motocicletas aberta ao público na Rho Fiera Milano de 7 a 10 de novembro. A marca italiana traz inúmeras novidades, começando pela gama Enduro RR e passando pela família Trial e também pelas 50cc. Conversamos sobre isso com Nicolò De Santis, representante da casa toscana.

A gama Beta Enduro RR na EICMA

“Aqui na EICMA damos grande atenção à nova gama Enduro RR – palavras de De Santis – com grandes atualizações em termos de motores, chassis e design. Então, uma bicicleta completamente nova." Uma gama apresentado no verão passado e agora mostrado ao público pela primeira vez.

Além das inovações estéticas, há uma moldura renovada, levando em consideração a rigidez e a geometria. É mais leve, com componentes microfundidos e mais cônico na parte inferior voltado para atividades off-road. A gama está disponível em oito motores: quatro 2/125/200/250 cc a 300 tempos e outros 4/350/390/430 cc a 480 tempos.

As outras novidades do Beta na EICMA 2019

Há também outras, como dizíamos, novidades da Beta na feira milanesa: “A família Trial apresenta o novo EVO, com inovações especialmente em termos de ergonomia, plásticos e design. Como as últimas novidades, os novos anos 50, tanto Enduro como Motard, foram atualizados."

Falando em modelos para os mais novos, equipada com licença AM, a nova gama partilha a mesma estrutura em aço de duplo berço, diferenciada pelo tipo de utilização (Enduro ou Motard). O motor é monocilíndrico, dois tempos, com refrigeração líquida e taxa de compressão de 12:1.