Benelli: vislumbres de uma grande paixão que ganhou vida em Pesaro [VÍDEO]

Começamos em 1896 para narrar a relação entre Pesaro e a motocicleta. A história da marca Benelli toma forma a partir 1911 e da paixão de seis irmãos, e depois desenvolver Durante os anos. Uma história com curadoria do Registro Histórico Benelli e do Museu Benelli Officine, conforme relatado, proposta por meio de alguns vídeos via Facebook.

Os inícios

Um triciclo De Dion Bouton movido por um motor de 380 cc levado em Paris pelo industrial Oreste Ruggeri e utilizado em Pesaro em 1896, mas também as primeiras corridas no autódromo do Adriático em 1905, são alguns dos factos que sublinham uma fervorosa cultura automobilística em Pesaro já por volta e no início do século XX.
em 1911, como mencionado, a história da marca ganhou vida Benelli graças a seis irmãos fundadores, que abriram uma oficina mecânica de precisão no coração de Pesaro, não muito longe da cidade natal do famoso Gioacchino Rossini. A mudança para um novo local ocorreu apenas em 1916, nesse meio tempo os irmãos cultivavam um sonho: fabricar motocicletas. Era 1919 quando o primeiro motor de dois tempos foi criado 75 DC amarrado a uma bicicleta. Embora os primeiros resultados não parecessem positivos, em 1921 o exemplar foi apresentado na exposição milanesa “Velomotor” sempre com motor de dois tempos, mas de 98 DC com transmissão por corrente e caixa de duas velocidades e nas configurações Turismo e Sport. Então também proposto com um motor maior 147 DC. Um exemplo que permitiu uma primeira compreensão da qualidade de construção de Benelli. A marca lançou então outro modelo em 1926, desta vez com Unidade de 4 cc a 175 tempos e cascata de engrenagens. “Uma viragem” de carácter técnico, como referido, para a fabricante. O piloto também esteve entre os protagonistas desse período Tonino Benelli, um dos seis irmãos.

Os anos do pós-guerra

A recuperação após as atrocidades do conflito está ligada a um "intuição". Os irmãos Benelli reorganizaram e atualizaram com uma patente de Giuseppe Benelli os veículos deixados pelos aliados e a partir daí recomeçou o novo rumo da marca Pesaro, conforme contado.
em 1949 uma nova motocicleta chamada Letizia, o primeiro depois da guerra. Um exemplo equipado com uma unidade 98 DC. Enquanto nas competições ele também obteve um primeiro título mundial em 1950, graças ao piloto Dario Ambrosini. Anos estrondosos, então. Esses resultados impulsionaram a marca e levaram à criação de um ícone: o primeiro exemplo de Leoncino. Um nome presente na gama atual da marca, ligando uma família de exemplares.

Vídeo: Benelli – Moto Club Tonino Benelli de Pesaro
Foto de abertura do repertório: Benelli