Benelli: um resumo dos anos 70 ao período recente [VÍDEO]

A história da marca Benelli, da década de 70 até os dias atuais, é tema do quarto vídeo de uma série com curadoria de Registro Histórico Benelli, como reportado.

Os eventos mais recentes

No vídeo proposto na página do Facebook vinculada a Benelli, falamos sobre o caminho e os momentos mais recentes. Começa com a aquisição em 1971 pelo industrial Alejandro De Tomaso e pelo Tornado, o principal modelo de produção naqueles anos. Um modelo visível no filme e lembrado na ocasião. Um exemplo movido por uma unidade de dois cilindros e quatro tempos de 650 cc, mas nesse mesmo período a proposta japonesa também era bastante vanguardista e competitiva.
Contudo, um período mágico do ponto de vista desportivo, considerando os resultados do piloto finlandês Jarno Saarinen em 1972 nos modelos de corrida 500 e 350, nos mesmos anos do lendário Giacomo Agostini, antes de se aposentar das competições. Nesse mesmo ano, a estratégia interna da Benelli também mudou, com a introdução dos modelos bicilíndricos de 125 cc e 250 cc a dois tempos, dirigidos principalmente ao público jovem. Então no 1974 também foi introduzida uma motocicleta com motor de quatro cilindros de 500 cc, o que suscitou algumas críticas, conforme recordado. Apesar disso, também foi desenvolvido um motor de seis cilindros mais potente e criada a primeira motocicleta histórica de seis cilindros do mundo. Tão interessante quanto a moto movida por um motor de 250 cc, quatro cilindros e quatro tempos. Também neste caso o primeiro exemplar deste tipo criado no mundo para utilização rodoviária. E novamente na segunda parte da década de 70, outros modelos de 350 cc, 650 cc e até 900 cc ainda com seis cilindros foram desenvolvidos.
A história torna-se rica em anedotas e insights com um período difícil durante esses anos. Passamos para 1991, quando assumiu o empresário de Pesaro Giancarlo Selci, ex-funcionário da própria Benelli na década de 50. A produção foi focada em ciclomotores durante cinco anos, conforme mencionado, deixando de lado o setor de motocicletas de pequena, média e grande cilindrada. Então novamente em 1996 a passagem sob a liderança de Andrea Merloni, ligado ao Grupo Fabriano, produtor de eletrodomésticos. Nasceram novos projetos de scooters e motocicletas, incluindo um esportivo Tornado 900 cc com motor de três cilindros e apresentado em 2000 no famoso Troféu Turístico, comemorando o aniversário do sucesso histórico de Dario Ambrosini na classe 250. Um exemplo também utilizado em competições.
em 2005, depois, a venda ao grupo chinês QJ E o período mais recente, com a introdução de uma gama variada de modelos, que vão desde o versátil TRK até a família Leoncino, como mencionado.

Fotos e Vídeo: Benelli