Benelli Leoncino 800: iniciativa na concessionária para conhecer o modelo nos dias 1 e 2 de abril de 2022

Com a chegada do renovado Benelli Leoncino 800 nas concessionárias, nos dias 1 e 2 abril e nos pontos de venda autorizados os interessados ​​podem visualizar o modelo.

As novidades e o modelo para 2022

Uma oportunidade de conhecer uma das importantes novidades da marca Pesaro para o 2022. Uma moto sempre caracterizada por um estilo clássico, embelezada com soluções mais modernas e movida por um motor de dois cilindros 754 DC. Proposta ampliada para alguns mercados com a adoção de departamento de suspensão e sistema de freios da marca Benelli.
A aparência é caracterizada por formas esculpidas e claras, o conhecido elemento arqueado também se destaca ao observar a unidade de luz frontal em LED que lembra a do Leoncino 250, também encontrada no tanque de chapa de aço Litros 15. Entre os detalhes destacamos um leão simbólico no para-lama dianteiro, logotipo Leoncino sob o selim, painel lateral de alumínio que se estende em direção ao tanque, selim com design pensado para acomodar piloto e passageiro e sistema de escapamento caracterizado por proporções equilibradas .
A moto está equipada com painel de instrumentos TFT de design moderno e diferenciado.

A motocicleta é equipada com quadro de treliça tubular com placas de aço. A parte da suspensão inclui um garfo invertido Marzocchi ajustável com pernas de garfo 50 mm e uma excursão de 140 mm; enquanto na traseira há um braço oscilante oscilante com mono central ajustável na pré-carga da mola e freio hidráulico na extensão. O sistema de freios é Brembo, especificamente um disco dianteiro duplo semiflutuante de 320 mm com pinça monobloco radial de quatro pistões e um 260 mm flanqueado por uma pinça de pistão duplo e ABS. Os aros raiados em liga de alumínio tubeless são de 17 polegadas.
A proposta, conforme mencionado, para alguns mercados Benelli é ampliada com uma nova versão equipada com departamento de suspensão e sistema de freios assinado pela Benelli.
O motor bicilíndrico da 754 DC, quatro tempos e refrigerado a líquido, é caracterizado por dupla distribuição de comando de válvulas no cabeçote, quatro válvulas por cilindro e corpo de borboleta duplo de 43 mm de diâmetro. O poder me toca 76,2 cavalos (56 kW) a 8.500 rpm e o torque tem um valor de 67 Nm (6,8 kgm) a 6.500 rpm.
Entre os aspectos indicados também estão uma embreagem com servo-torque e função anti-derrapante em banho de óleo e um câmbio de seis marchas.

Foto de : Benelli