Benelli: fala-se de várias novidades em 2020, incluindo TRK800 e um 600RR esportivo

Notas sobre vários modelos

Alguns rumores vindos da China e divulgados em jornais especializados sugerem diversas propostas que enriqueceriam o panorama da marca Pesaro ao longo do ano. Entre estes também um Benelli Imperiale 530
Benelli: fala-se de várias novidades em 2020, incluindo TRK800 e um 600RR esportivoBenelli: fala-se de várias novidades em 2020, incluindo TRK800 e um 600RR esportivo

Rumores surgiram online, ligados a uma conferência de imprensa realizada em China, referente à marca Benelli. Em particular, várias inovações possíveis são listadas ao longo de 2020 incluindo uma esportista 600RR, que seria equipado com unidades de quatro cilindros, uma nova aventura TRK800 a ser acrescentada à proposta atual e também clássica Imperial 530, retomando o que foi relatado.

As indiscrições

Considerando o que foi relatado pelos colegas da Bennett, marcando os tempos reportados em um gráfico imortalizado e vazado na ocasião, um novo TNT600i, uma naked bike com aspecto esportivo que já foi citada online nos últimos tempos. Embora a versão atualizada seja esperada para março e final de abril, seguindo o que foi relatado TRK502X e Leoncino, apresentado na EICMA 2019 junto com os diversos notícia da marca Pesaro.
Continuando mais adiante, sempre à luz do que surgiu, indicamos outras inovações ainda a serem descobertas, a começar pelas siglas 600N e 600RR. O primeiro seria um nu, avaliando a letra ao lado da numeração que indicaria o deslocamento. Enquanto a sigla RR parece sugerir um carro esportivo com carenagem. O possível retorno a um segmento já explorado pela Benelli, que sempre poderia ser animado por uma unidade de injeção eletrônica 600 DC, composto por quatro cilindros e em conformidade com os regulamentos euro 5.
Passando para junho, seguindo o cronograma indicado, notamos um exemplo caracterizado por um estilo clássico relacionado à nota Imperial, mas com um motor da 250 DC. Enquanto o mencionado Imperial 530, que enriqueceria sempre a proposta clássica da marca Pesaro e potenciada por uma unidade mais generosa a partir dos actuais 400 cc, estaria prevista para julho.
Então, em setembro, uma sugestão TRK800, que poderia ser alimentado por um da 754 DCcomo acima Leoncino e fortaleceria a proposta de aventura da marca, enquanto em novembro junto com o já citado 600RR, provavelmente protagonista do futuro evento EICMA, também aconteceria a estreia de um 600GT. Considerando a sigla, uma possível variante mais turística.

Repertório de fotos

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