BIG – Construída em garagem 2018, há para todos os gostos

Cada um de nós é diferente. Cada um tem seus próprios gostos, suas próprias ideias, suas próprias obsessões.
Principalmente quando se trata de motos, ainda mais principalmente quando se trata de motos especiais, certo?
Na quinta edição do concurso Built In Garage, mais de cinquenta pessoas decidiram expressar tudo isto mostrando-nos a sua ideia, os seus gostos e também demonstrando o que sabem fazer tecnicamente. O evento permitiu-nos apreciar mais de quarenta exemplares de especialidades caseiras, er... em caixas, cada uma diferente e com características opostas no habitual local da Ciapa la Moto, em Milão.

Viajamos desde o estilo de endurance japonês de uma Suzuki GSX-R1100 (3º lugar na final) com uma pintura impecável no quadro e carenagens (modificadas, obviamente), até ao espírito “Dakarian” da Honda completamente revisitada tecnicamente. Transalpe.

Cafe Racer, Brat e Scrambler como se estivesse chovendo. Tudo interessante, como a Honda CX 650 com muito estilo de sobra.

Foi agradável discutir a moldagem realizada no quadro de uma Ducati SS 750, uma prática meticulosa mas rara.
Resumindo, durante o concurso andamos pelas motos por curiosidade, para beber umas cervejas (o número exacto é um dado não disponível) e também para descobrir que há sempre algo inesperado ao virar da esquina como um Buell extremo com duas bandas de LEDs no para-lama dianteiro alongado: o proprietário voltou para casa no escuro, se você estava se perguntando sobre a funcionalidade desta solução.

Parabéns ao vencedor, proprietário do BMW R1100S, homenagem aos gloriosos R5 e R51. Há muitas promoções da marca bávara por aí, algumas muito parecidas entre si, mas valeu a pena ver esta.

Glória também à criativa vencedora da categoria Ciclomotor (todos estritamente com marcha única) e seu Ciahopper: uma Piaggio Ciao modificada (chopper obviamente) com a mesma atenção aos detalhes de uma motocicleta "real".

Houve um grande sentimento de satisfação entre as fileiras dos concorrentes, que exibiram o fruto da sua longa pesquisa e da implementação das suas ideias. Acredito que se somarmos todas as horas de trabalho necessárias para criar todas as motos em exposição, elas excederiam as necessárias para construir o TAV, ou criar um Airbus A380, mas em última análise a vontade de mostrar aos outros o que se pode fazer e quais são os seus gostos, nos faz esquecer essa operação aritmética inútil. No final, pelo que são os meus gostos, a julgar pelas minhas ideias, IMHO, posso afirmar com extrema certeza que no Built In Garage Contest você pode ver motos e motociclistas especiais, amigos e entusiastas, especialistas e forasteiros passando uma boa noite junto .

Prêmios oferecidos aos vencedores graças à parceria com Tubarão, Bagster, Segura e Mjus-RBL, mas acima de tudo a glória e o prazer de ter sido eleito o melhor da noite.

Editado por Pier Giuseppe Gonni