Escolas de condução: reabertura a partir de 20 de maio e regras de proteção da segurança

A formação de novos aspirantes a proprietários de Uma licença e B currículos de 20 2020 Maio, seguindo as orientações destacadas por Ministério da Infraestrutura e Transporte. O regresso à atividade dos gabinetes de motorização civil para a realização dos exames segue métodos precisos que dizem respeito à parte teórica e prática.

A fase teórica

Os exames de teoria disponibilizadas nas salas de aula das secretarias de motorização civil, considerando o cumprimento dos princípios higiênico-sanitários nos ambientes e das regras de comportamento com auxílio de dispositivos de proteção, são realizadas através de: limitação do preenchimento das salas; disponibilização de telas protetoras de plexiglass em três lados nos postos de trabalho, sempre que possível; realização de sessões extraordinárias de limpeza e desinfecção interna entre turnos de exame; distinguir as vias de acesso e saída de salas e edifícios; favorecer turnos únicos de candidatos da mesma escola de condução ou do mesmo grupo de escolas de condução, evitando assim novos contactos ou possíveis esperas; comunicação do resultado por meio eletrônico às autoescolas ou por e-mail no caso de candidatos particulares; tornar o vídeo de “autoinstrução” exibido antes do início da prova acessível apenas via web nas autoescolas ou de forma independente, evitando que os candidatos permaneçam em sala de aula além do tempo necessário para a realização da prova propriamente dita.
Considerando estas indicações, regista-se que a Comissão Técnica Científica durante a reunião de 14 de maio de 2020, face às questões críticas devido a possíveis agregações nos locais onde são realizados os exames teóricos e dados os possíveis movimentos massivos, sugeriu uma possível mitigação do fenômeno através da realização de exames teóricos “em autoescolas, centros educativos, mesmo de forma agregada”. Assim, os exames teóricos também podem ser realizados nos escritórios dos operadores profissionais através de formulários em papel gerados pelo sistema informático do Departamento, tendo em conta as diferentes necessidades da área e em conformidade com o disposto no Ministério da Saúde e os outros Autoridade, é sublinhado novamente nesta ocasião.

A fase prática

Passando para testes de direção, os candidatos são identificados em área aberta ao ar livre e todos os presentes respeitam o distanciamento social, utilizando também máscaras e luvas adequadas. As fases do exame são desenvolvidas garantindo que após o resultado o candidato possa sair da área evitando aglomerações. A medição da temperatura antes do teste é opcional.
Falando em licença de categoria A, a ausência do examinador a bordo do veículo exige o uso rigoroso e constante de equipamentos de proteção individual durante a realização do exame e por todos os presentes no exame.
À medida que avançam para a licença B, são indicados procedimentos adicionais considerando a presença dos candidatos, o distanciamento necessário e a natureza diferenciada do veículo. Nas duas primeiras fases exigidas por lei, apenas o candidato estará presente no cockpit, dentro de uma área equipada e vedada (tal como para a licença cat. A) e os pedidos do examinador serão formulados oralmente. O candidato deverá responder realizando as manobras sugeridas.
No uso compartilhado do carro, o candidato, o instrutor e o examinador deverão utilizar máscara filtrante, viseira ou óculos de proteção, luvas descartáveis ​​e deverão lavar ou higienizar as mãos antes de acessar o carro. Após cada exame, a autoescola deverá limpar os objetos compartilhados. Após cada exame, também é necessária a troca de ar por pelo menos 5 minutos. Esperado no total minutos 25 para o teste, no máximo minutos 15 para verificações na estrada, recuperando as informações.

Imagem de repertório