Coleção Automoto, “Motas Milão em Novegro” – 22 e 23 de abril

Coleção Automoto – No contexto da Coleção Automoto, que acontecerá em Novegro nos dias 22 e 23 de abril, na exposição temática “As motos milanesas em Novegro” serão expostas motocicletas que vieram ao mundo de Milão, incluindo a Parilla nascida na via Oglio, a Lambretta na via Pitteri em Lambrate, Isomoto, Sertum nascido na viale Certosa, Gilera nascido em Corso 22 Marzo, Garelli de Sesto San Giovanni, Guazzoni nascido na via Altaguardia em Porta Romana, Bianchi tinha uma grande fábrica na viale Abruzzi , Motom nascido na via Palma, MDS, Pegaso, Mas nascido na via Correggio, Vaga, Miller, Stucchi e muitos outros.

A história do motociclismo italiano rica em marcas, modelos e vitórias não teria sido a mesma se não fosse a produção milanesa com uma infinidade de marcas de motos que a tornaram grande e conhecida. As motocicletas que apresentamos em Novegro são resultado de uma cuidadosa pesquisa histórica.

Na lista estão grandes fabricantes, como Bianchi, Frera, Gilera, Parilla, Lambretta, Motom, mas também pequenos artesãos como Taurus, Guazzoni, MAS que às vezes criaram um único exemplar de motocicleta, mas não devem ser esquecidos por isso razão, porque estas empresas com o seu trabalho contribuíram para tornar grande o motociclismo lombardo e italiano.

O final do século XIX caracterizou-se por um grande fervor automobilístico com a criação de veículos de duas e três rodas, maioritariamente artesanais, repletos de soluções originais e por vezes bizarras. É difícil dizer qual foi a primeira motocicleta construída e onde quase todas as nações europeias reivindicam a sua paternidade, certamente a primeira tentativa de construção em massa de uma motocicleta foi feita pelos alemães Hildebrand e Wolfmüller em 1894, o veículo foi importado para Itália por Max Türkheimer de Milão e foi comercializado sob o nome Motorrad, ou seja, motocicleta. A primeira motocicleta totalmente italiana foi provavelmente criada por Figini & Lazzati que tinha uma oficina na Via della Moscova em Milão e criou uma interessante moto chamada bicicletto.

Embora as conquistas mais interessantes do pioneirismo em motocicletas tenham nascido na França. O berço do motociclismo italiano é a Lombardia e o Piemonte. Lombardia com as marcas mencionadas às quais se somam outros construtores importantes como os irmãos Paolo e Leone Marchand em parceria com Attilio Orio que iniciou o negócio em 1899 em Musocco, subúrbio de Milão, e depois mudou-se para Piacenza. O relojoeiro milanês Enrico Pecori mudou-se para Caslino d'Erba e criou um triciclo a vapor em 1891, que hoje está exposto no museu Biscaretti em Ruffia.

A difusão das motocicletas neste período é comprovada pela necessidade de regulamentação que veio, em 1901, com o decreto do Ministério das Obras que estabelecia que as bicicletas motorizadas (motocicletas) eram consideradas da mesma forma que os automóveis e seguiam as mesmas regulamentações. No início da Primeira Guerra Mundial, circulavam na Itália cerca de vinte mil motocicletas.

Lembramos que AUTOMOTO COLLECTION é uma exposição de mercado realizada no Parque de Exposições Novegro, fortemente caracterizada como um reconhecido ponto de encontro e troca comercial de colecionadores de duas e quatro rodas. Existem restauradores, showrooms e concessionários de automóveis, revendedores de acessórios e automóveis, mas sobretudo particulares, instituições, clubes e associações.

HORÁRIOS:
Sábado das 8.00h18.00 às XNUMXhXNUMX
Domingo das 8.00h17.00 às XNUMXhXNUMX

ENTRADA:
preço total € 10.50 online,
total de € 10.00 por dia reduzido de € 7.00 por dia,
grátis para crianças até 12 anos