Askoll XKP 80: o teste da nova scooter elétrica urbana [FOTO]

A mobilidade elétrica também é um tema relevante sobre duas rodas, especialmente para viagens em contextos urbanos. perguntar vem trabalhando neste tema há anos e incluiu em sua linha uma versão com melhor desempenho doXKP, com a variante 80. Dedicado, em particular, a quem se desloca do interior das grandes cidades, podendo atingir a velocidade máxima de 80 km/h, para ser mais rápido nas deslocações em estradas extraurbanas.

Está chegando às lojas casa em vicenza nos últimos dias, ao preço de tabela de 5.390 euros, e tivemos a oportunidade de embarcar neste novo modelo em antevisão, nas ruas de Milão, para podermos ter as nossas sensações de condução e dar-lhe alguns detalhes sobre o funcionamento desta scooter eléctrica.

Recursos

Não há inovações do ponto de vista estético, face ao modelo anterior (que ainda se mantém na gama), com o seu estilo arrojado e desportivo, com o farol redondo e ligeiramente inclinado e traseira com unidade de luz de design moderno e uma cauda curta. O Tela multicolorida de 5,5 polegadas oferece as principais informações para quem está no selim: desde a velocidade até a carga da bateria, passando pelo hodômetro, modo de condução, além de tempo e temperatura externa. Através do aplicativo MyAskoll você pode acessar a scooter remotamente, incluindo a ignição.

Askoll XKP 80 tem um peso de 71 kg, com altura do selim em relação ao solo de 76 cm, tornando-o ágil e acessível a todos. Na dianteira encontramos pneus 90/80 e 110/70 na traseira, com rodas de 16 polegadas, enquanto o sistema de freios utiliza disco de 220 mm na dianteira e disco de 190 mm na traseira com sistema de freios combinado CBS. A principal mudança ocorreu no motor elétrico, agora de 4,1 kW com torque de 160 Nm, alimentado por duas baterias removíveis de íons de lítio de 1,7 kWh cada, com autonomia declarada de 101 quilômetros.

O teste

Agora vamos ligar a scooter e iniciar nosso test drive. Tal como acontece com todos os modelos elétricos, é claro silencioso, com apenas um 'bip' para avisar quando estiver ligado e pronto para uso. EU'agilidade é um dos temas mais importantes do XKP 80, pelo seu baixo peso e capacidade de se deslocar confortavelmente no trânsito da cidade, também graças ao bom mapeamento. A aderência à estrada é muito boa e os novos pneus permitem absorver discretamente as desconexões do terreno, mesmo quando nos encontramos num trecho de paralelepípedos.

Comparativamente ao clássico XKP, esta nova versão acrescenta os já conhecidos modos de condução Eco, City e Power Modo de impulso, que permite percorrer até 80 km/h por no máximo dois minutos, mostrados no display. A scooter tem assim maior aceleração e força, certamente úteis para enfrentar uma longa recta ou alguma estrada extra-urbana, mas também para ultrapassagens mais rápidas. Por um período limitado. Ao viajar nessas velocidades, um pouco mais freio não teríamos nos importado.

A bateria dupla removível é posicionada sob o selim e, consequentemente, torna-se quase obrigatório adicionar o tronco (opcional) para guardar o capacete ou outros objetos. Muito confortável lá tomada USB dupla (normal e C) para carregar seus aparelhos, aliado ao suporte para smartphone posicionado acima do display multicolorido, com pequena cúpula antirreflexo, podendo assim utilizar seu celular como navegador, sem correr o risco de ficar sem bateria.

Autonomia e recarga

Como dissemos, a empresa Vicenza declarou uma autonomia de 101 km no ciclo WMTC e podemos dizer que, em condições reais, a distância é cerca de 70 quilômetros, obviamente depende do modo de condução, da estrada e da velocidade de deslocamento. No nosso teste, na cidade de Milão, percorremos 24 quilómetros e a bateria passou dos 97 para os 69%, utilizando principalmente o modo Power, mas também experimentando os outros modos, em particular o novo Boost.

As duas baterias de íon de lítio são removíveis e podem ser recarregadas com uma tomada normal, através do carregador fornecido, entre seis e seis horas e meia.

Preços

Disponível nas cores Night Grey e Anthracite, o novo Askoll XKP 80 tem uma lista de preços 5.390 de euros, que cai para 3.620 euros com incentivos governamentais disponível para motocicletas elétricas.