ASI: “Certificado de Identidade” para as históricas Ducati 175 ao redor do mundo [FOTO]

Atribuído por Comissão Técnica do Automotoclub Histórico Italiano il “Certificado de Identidade” para os históricos Ducati 175, protagonistas junto com Leopoldo Tartarini e Giorgio Monetti de uma turnê mundial concluída entre 1957 e 1958.

Ducati 175

O percurso foi concluído longe 5 de setembro de 1958. Tartarini e Monetti, também incentivados via telegrama pelo então diretor geral da Ducati Giuseppe Montano, cavalgaram mais de 60.000 quilômetros ao longo dos cinco continentes. Enfrentaram momentos difíceis, lembrando, por exemplo, o que Tarantini disse e o clima de guerra na viagem à Síria, ou a prisão por suspeita de espionagem na Indonésia, como recordado. Mas no final eles completaram a façanha com sucesso. A evidência dessa experiência ainda pode ser vista hoje nos chassis, tanques e rodas das Ducatis.
São exemplos de uma série representativa na trajetória de produção do fabricante Emilian, que criou a famosa do pós-guerra "Filhote" e posteriormente o Motocicletas leves 60 cc. Com a chegada do engenheiro Fabio Taglioni (2020 também comemora o centenário de seu nascimento), a marca Emilian enfrentou seus compromissos competitivos no "gran Fondo" dos anos 50 e do Ducati 175, desenvolvido para enfrentar percursos de média e longa distância e equipado com um monocilíndrico de maior desempenho com pares de engrenagens cônicas.
O modelo foi apresentado no Salão Automóvel de Milão de 1956, equipado com quadro aberto de berço único em tubos de aço combinado com garfo dianteiro tele-hidráulico e suspensão traseira com braço oscilante e dois amortecedores. O motor com distribuição única de comando de válvulas no cabeçote derivou do coração que animou o Gran Sport, como mencionado. Um motor monocilíndrico de quatro tempos inclinado 10° para a frente que, dependendo das versões, oferecia de 11 a 14 cavalos de potência de poder.

Certificação

Uma pós-aprovação especial “ao nível da historicidade, da relação entre matéria e experiência, da história metafísica das duas motos”, retomando a nota de imprensa. Uma certificação que preserva e relembra uma história ligada aos homens e aos meios.
A sessão particular de homologação teve lugar em Porretta Terme (Bolonha), sublinhando a colaboração do clube local Auto Moto Storiche Bagni della Porretta. Foi possível admirar os dois exemplares reunidos novamente depois de algum tempo e conhecer Giorgio Monetti, um dos protagonistas e testemunhas do empreendimento. Infelizmente Leopoldo Tartarini faleceu em 2015, mas suas memórias continuam presentes no livro “Road Map” (edição LullaBit, 2018) e no docufilm “Una mappa per due” (produção PopCult, 2013).

Foto: ASI