Arai Profile-V: o TESTE do novo capacete da empresa japonesa

Estará no mercado a partir de abril, a partir de 479 euros

Foi apresentado Perfil Arai-V o novo capacete da empresa japonesa. Tivemos a oportunidade de experimentá-lo num dia de pré-estréia: aqui estão os nossos sentimentos, aguardando sua chegada ao mercado em abril.
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Quem ama o mundo das duas rodas sabe disso, Arai sempre foi líder no setor de segurança na produção de seus capacetes. Com o lançamento do novo capacete Perfil-V, a empresa japonesa certamente não decepcionou as expectativas. Consistência e constância são as duas palavras-chave desta empresa que continua a competir - sem nunca perder - com fabricantes rivais que muitas vezes se concentram mais na estética do que na finalidade de um capacete. A segurança de quem dirige.

Com 70 anos de experiência, buscando melhorias contínuas, os benefícios só podem ser múltiplos. Do ponto de vista comercial, embora o capacete melhore em muitos pequenos detalhes, é muito difícil fazê-lo ser percebido pelo utilizador final que muitas vezes fica mais intrigado com o novo modelo do que outras marcas com linhas mais angulares ou cativantes.

Arai Profile-V: como é

Muitas vezes pensa-se que o seu linhas podem ser chatos, sempre os mesmos de sempre, com aquele formato de ovo que porém esconde o ponto forte de Arai. Suas modas não seguidas - como os spoilers colocados atrás da carcaça com os diversos defletores de ar ou formatos mais angulares - permitem que seus capacetes não tenham que absorver golpes, mas sim desviar a energia de um possível impacto sem ir contra imprevistos, conseguindo preso em algum obstáculo e criando assim forças gravitacionais inesperadas.Feito de superfibra PB e-clc (Peripherally Belted “e” Complex Laminate Construction), o casco possui 11 saídas de ar, 5 na área frontal e 6 na parte traseira. No geral pesa 1,5kg. É leve, mas sabemos que Arai não foca apenas nesse aspecto.

O amplo espaço utilizado para a viseira Vas (Variable Axis System) faz-nos participar bem em tudo o que acontece à nossa volta e deixa-nos com excelentes visibilidade do painel de instrumentos, em qualquer situação. Está disponível em múltiplas versões, clássico transparente, com possibilidade de Pro Shade System, e preto. Ambos estão preparados para o Pinlock Max Vision.
Também falamos sobre conforto, porque Arai revisou especialmente esse. Agora ficou muito mais fácil usar o capacete que não aperta mais as orelhas e envolve muito bem o rosto e a testa sem nos cansarmos ou nos sentirmos oprimidos por dentro. Outra vantagem deste novo capacete é que, mesmo depois de horas de uso, você ainda tem a sensação de não usá-lo graças ao seu baixo centro de gravidade. Um verdadeiro passo em frente, que não deve ser subestimado.

Em relação ao interior perímetro, são totalmente removíveis através de um sistema de velcro que evita o problema de ter botões automáticos e também elementos rígidos no interior do capacete. Passando ao silêncio, não estamos em níveis topo de gama, mas lembremos que estamos a falar de um capacete Entry Level que ainda oferece uma qualidade respeitável. Graças à BER Racing Europe, tivemos a oportunidade de experimentá-lo em antevisão, num dia em que o vento nos acompanhou durante todo o percurso, fazendo-se sentir e dando-nos a oportunidade de perceber cada entrada de ar no capacete.

Versões e preços do Arai Profile-V

O que nos surpreende continua sendo o preço, reduzido em comparação com o que esperaríamos. Estamos falando de um nível Entry, que na realidade está mais próximo de um Nível Superior. Variam consoante o modelo, começando em 479€ para as cores sólidas brilhantes e 489€ para as cores sólidas mate, enquanto sobem para 589€ para os modelos mais detalhados e com gráficos.

A data de lançar do Profile-V está previsto para abril de 2019 para as cores White e Frost Black e para os gráficos Tube e Copy. Em seguida, as cores Gun Metallic Frost e Black e os diversos gráficos Bend também chegarão ao mercado em maio. Os tamanhos disponíveis variam de XS a XXL.

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