Aprilia Tuono V4 1100, a grande surpresa da EICMA 2014

Aprilia Tuono V4 1100 – Certamente uma das boas surpresas do Salão de Motos de Milão, que hoje abre as portas à imprensa no centro de exposições de Rho, será a nossa própria Aprilia, que foi revelada no fim de semana seu novo Tuono alimentado por um motor 1100 cm3 e capaz de fornecer 175 HP. A Aprilia Tuono V4 1100 estará disponível em duas versões, RR e Fábrica, e promete ser o roadster mais rápido e esportivo já produzido até agora.

Talvez precisamente para comemorar o título Mundial de Superbike de 2014 Sylvain Guintoli a bordo do RSV4, a Aprilia decidiu torná-lo público pouco antes da abertura do EICMA 2014 em Milão. 1,5 kg mais leve que o modelo anterior, a Aprilia Tuono V4 1100 atualizou seus formulários, é equipado com selim mais confortável e guidão mais estreito. A Aprilia Tuono V4 1100 estará disponível nas cores Donington Portimão cinza e azul. O aumento de potência fez com que atingisse 170-175 CV às 11.000 rpm e um binário máximo de 120 Nm às 9000 rpm.

O chassi também foi revisado para tornar a Aprilia Tuono V4 1100 1100 eficiente tanto na estrada como na pista, graças também à experiência adquirida no SBK. O ângulo da coluna aumentou de 25,1° para 24,7° e o braço oscilante foi estendido em 6 mm. A Aprilia Tuono V4 1100 RR possui um garfo invertido Sachs de 43 mm que é ajustável separadamente em compressão, tanto em repouso como em pré-carga, assim como o amortecedor piggy back da mesma marca. euA versão Factory está equipada com pneus Öhlins e Pirelli Diablo Supercorsa.

A Aprilia Tuono V4 1100 incorpora a terceira geração do TAEG (Aprilia Performance Ride Control), controle de tração ATC (Aprilia Traction Control), o antibrage AWC (Aprilia Wheelie Control), Aprilia Launch Control) e Aprilia Quick Shift. O Tuono 2015 também recebe uma nova versão do ABS de corrida de 9 MP, desenvolvido em colaboração com a Bosch.