Aprilia RSV4 e RSV4 Factory: novas definições de potência em 2021 [FOTO]

A chegada aos pontos de venda

di Mariano Tedesco Março 3, 2021

Fotos de fábrica da Aprilia RSV4 e RSV4 - fotos de 2021

Um design renovado com winglets integrados e maior torque são fatores que caracterizam a evolução Aprilia RSV4, também disponível na versão Fábrica de RSV4.

Estética ousada

Formas fluidas e desportivas. Um exemplo de aerodinâmica aplicada com uma estética forjada no túnel de vento, que lembra o que já foi visto com o RS 660. Traços funcionais em chave de desempenho com aumento da pressão do ar na caixa de ar, aumentando o downforce conforme relatado.

Destaco os winglets integrados à carenagem de parede dupla, aspecto que otimiza a estabilidade e apoia a refrigeração do motor, transportando os fluxos de ar quente do piloto. Além disso, a unidade de luz frontal tripla LED com luzes DRL perimetrais é distinta, integrando a função "luzes curvas" para suportar o brilho curvado.

Aprilia RSV4 é revestido com uma coloração Losail escuroenquanto a Fábrica de RSV4 as variantes são combinadas Aprilia Preto e Lava Red.

Uma abordagem funcional ao dinamismo

A moto apresenta um braço oscilante novo e mais leve com treliça de reforço inferior, desenvolvido inspirando-se no da Aprilia RS-GP utilizada no MotoGP. Uma solução útil para atenuar as massas e aumentar a estabilidade traseira durante a aceleração.

Existem diversas soluções tecnológicas, considerando uma nova unidade de controle Marelli 11MP e um nova plataforma inercial de seis eixos, em qualquer caso mais poderoso, junto com o comando Ride-by-Wire e controles eletrônicos TAEG com um controle de freio motor multinível introduzido. São seis Riding Modes, três que podem ser usados na estrada, um deles personalizável e outros três que podem ser usados na pista, dois dos quais personalizáveis, com ajuste automático de Traction Control, Wheelie Control, motor frenagem, ABS e outros parâmetros associados.

A ergonomia também foi refinada, destacando-se um novo tanque e um novo selim que facilitam a integração do piloto na carenagem, favorecendo uma posição de condução relaxada e natural, de acordo com as indicações. Há também uma instrumentação nova e mais ampla TFT.

Motor

Com aprovação euro 5, o coração V4 di 65° é o mais avançado e poderoso já desenvolvido pelo fabricante. Notam-se intervenções específicas, um aumento do deslocamento que atinge 1.099 DC (dos 1.077 cc anteriores) e um novo sistema de escapamento. A potência máxima restante é alta 217 cavalos a 13.000 rpm e superior o torque agora de 125 Nm a 10.500 rpm.

Cifre

Aprilia RSV4 é oferecido ao preço de 20.990 euros fc, IVA incluído; Em vez de Fábrica Aprilia RSV4 equipado com sistema de suspensão semi-ativa Öhlins Smart EC 2.0, pinças de travão Brembo Stylema e jantes de alumínio forjado a 25.990 euros fc, IVA incluído, conforme indicado.