Aprilia RS 660: as tão esperadas novidades para a EICMA 2019. E não só [FOTO]

Motor bicilíndrico e excelente relação peso/potência

L'Aprilia RS 660 é o modelo carro-chefe apresentado na EICMA 2019 pela empresa Noale, no qual se expressa um novo conceito de esportividade. Também estão presentes o Tuono 660 Concept, o RSV4 1100 Factory e o Tuono V4 1100 Factory.

O Aprilia RS 660 é a novidade mais aguardada da marca Noale para EICMA 2019, o mais importante salão italiano de motociclismo, aberto até domingo, 10 de novembro. Um modelo que introduz um novo conceito de esportividade, com conteúdo técnico premium e alto desempenho. Mas o Tuono 660 Concept, o RSV4 110 Factory e o Tuono V4 1100 também estão presentes no salão milanês.

As características da Aprilia RS 660

Entrando em mais detalhes sobre o modelo mais esperado, a Aprilia RS 660 oferece uma relação peso/potência (169 kg para 100 CV) capaz de proporcionar um excelente prazer de condução nesta moto. Até tecnicamente é uma proposta única: novo quadro e braço oscilante em alumínio leve; novo motor bicilíndrico paralelo com grande desempenho acessível a todos.

O equipamento eletrônico é herdado do RSV4, com acelerador Ride-by-Wire e plataforma inercial de seis eixos, para permitir o funcionamento do pacote de ajuda eletrónica APRC, com cinco modos de condução para estrada ou pista. Falando em aerodinâmica, este modelo possui carenagem dupla para otimizar a estabilidade em altas velocidades.

Os outros modelos Aprilia na EICMA 2019

A outra inovação trazida para o evento Rho Fiera Milano é aAprilia Tuono 660 Conceito. Uma versão naked, caracterizada pelos mesmos conteúdos técnicos da RS 66, mas com uma conotação de estrada ainda maior, oferecida pela posição de pilotagem elevada no guiador largo e largo. É também adequado para novos condutores, dada a disponibilidade da versão de 34 kW, mas também para jovens motociclistas que procuram diversão na estrada e na pista.

A gama V4 também foi renovada com o Fábrica RSV4 1100 e Fábrica Tuono V4 1100. O primeiro é movido por um motor de quatro cilindros com 65° V e potência de 217 cv, nunca antes visto em um carro esportivo de produção. A segunda é a versão mais exclusiva da linha Tuono, com inúmeros detalhes em fibra de carbono, suspensão eletrônica Ohlins e motor de 175 cavalos.

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