Deus Ex Machina, Firefly: uma combinação de arte e técnica que interpreta uma tradição

Vaga-lume é um projeto definido pelo Diretor de Operações de Motocicletas da Deus Japan, Matthew Roberts. Um exemplo de alta engenharia e estética aplicada a um exemplar Honda Super Cub De 1961.

O espécime

Un chassi modificado e corpo monocoque em compósito epóxi, definidos por Roberts, conferem ao modelo Firefly uma silhueta simplificada e ao mesmo tempo economizam peso. Em suma, é uma interpretação contemporânea da estética funcional ligada aos modelos GP e TT de pequena cilindrada dos anos 50 e 60.

O perfil parece alongado e baixo indo da região frontal até a cauda e o assento do piloto parece recuado, com forro vermelho costurado pelo mestre estofador local Miauchi-san. Há também um velocímetro original do C105, vestígio do exemplar histórico.

Outro aspecto interessante é a suspensão dianteira exclusiva. O deck superior e a estrutura são finos, permitindo a definição de um corpo esbelto. Mede 105 milímetros no seu ponto mais largo e a implantação nas séries de corridas locais antes de 1964 proporcionou motivação em termos de desempenho.
Destacamos nesta ocasião: Blue-Printing and Fettling do motor de Maejima-san; aplicação de tinta por Nakata-san; Almofada Riders Perch da Miauchi-san; testadores Yamamoto-san e Seino-san. Também é mencionado o Diretor Criativo de Deus Ex Machina, Carby Tuckwell.

A remoção do corpo revela uma célula de combustível, bateria, bobina e sistema elétrico, cuidadosamente dispostos ao longo de uma coluna fina e modificada. Equipamentos personalizados e artesanais enriquecem o formato da Firefly, como: ponte superior em liga leve, amortecedores de corrida em liga totalmente ajustáveis, unidade de extensão do garfo dianteiro localizada externamente, controles de pé traseiros e luz de parada.
Os cubos originais da C105 são polidos e retificados com rodas de liga leve DID desenvolvidas no Japão, destacando raios personalizados e elementos de borracha 2,75 x 17 para caber dentro dos garfos estreitos e do guarda-lamas traseiro.

Imagens: Deus EX Machina