Ducati Superleggera V4: de volta à ação para testes dedicados ao pacote Ducati Performance

Uma Ducati Superleggera V4 escuro, reconhecível pela aerodinâmica articulada em evidência que lembra um falcão mergulhando sobre sua presa. A desaceleração parece decisiva, como também se pode verificar pela forma como a bota do condutor acaricia o asfalto do Circuito Mundial de Misano Marco Simoncelli. Apenas uma sequência proposta pela Ducati para sublinhar o primeiro teste após o lockdown, verificando o Pacote Ducati Performance.

O exclusivo esportivo da marca Emilian

Contudo Unidade 500 para este exemplo distinguível pela observação da mecânica, da parte eletrônica e da configuração aerodinâmica, por exemplo os referidos apêndices biplanos que lembram os estudos feitos na Ducati MotoGP 2016. A carga vertical é de 50 kg a 270 km/h (mais 20 kg em comparação com a solução adoptada na nova Panigale V4 e na Panigale V4 R), pegando as informações.
Equivale a 224 cavalos o poder expresso por Motor Desmosedici Stradale R. Um motor V4 leve de 90 cc e 998° combinado com um escapamento Akrapovič aprovado. Os dados podem aumentar para 234 cavalos com sistema Akrapovič de titânio incluído no Racing Kit. Avaliando um peso seco de 159 kg, ou seja, 16 kg a menos que uma Panigale V4, a relação potência/peso básica é de 1,41 CV/kg; enquanto com o referido Racing Kit tendo em conta os 234 cavalos de potência indicados e um valor de peso de 152,2 kg, a relação indicada passa a ser de 1,54 CV/kg.
Os diferentes se destacam elementos, bem como a utilização de fibra de carbono no quadro, braço oscilante e rodas, mas também a utilização de titânio e magnésio em outros componentes. Escolhas funcionais tendo em mente a contenção de peso. A assinatura luminosa também é distintiva, num visão estética tão corajoso e poderoso quanto sua força.

Fotos e vídeos: Ducati