Motor Bike Expo 2014 LIVE – Em Verona imerso na cultura personalizada

Os grandes nomes da customização mundial, mas também muitos outros, estão sob os holofotes

Veronafiere nestes 3 dias de janeiro (24-25-26) é Expo Motociclismo 2014. Uma grande exposição de 70.000 metros quadrados que agora é capaz de abranger qualquer área do universo do motociclismo. Passando pelos diversos pavilhões é possível conhecer representantes de quase 600 marcas: fabricantes, customizadores ou revendedores de peças de reposição, merchandising.

Motor Bike Expo é uma mistura de culturas de motocicletas que se encontram. Aliás, é preciso dizer que o inconfundível ainda domina cheiro de couro vintage dos vários grupos de motociclistas que são verdadeiros entusiastas de motos personalizadas, onde a Harley reina suprema. Caracterizações fantásticas e extravagantes, objetos caprichosos e egocêntricos com coração 100% Yankee V-Twin. Estávamos falando da Harley-Davidson, mas a S&S com seus pistões gigantescos também ocupa o centro das atenções.

Passando entre os vários stands, as diversas interpretações sobre o tema custom são abundantes: bobber, helicóptero, ensacador. De acordo com a tradição do Custom Chrome, em nome do desempenho Asso Special Bike, as bicicletas personalizadas da Sra. Artix são quase criações do diabo.

Tópico cafe racerno centro das atenções. Bem-vindo ao pavilhão “Ton-up Boys”. Um gadget no Ace Café Londres e assim por diante, entre as grandes propostas dos diversos clientes. Aqui é o reino das preparações de dois e três cilindros com Triumph, Ducati e Moto Guzzi, mas mesmo as quatro não são brincadeira, com o Japão na vanguarda.

Também estão na lista grandes marcas do setor como Honda, Headbanger, KTM, Kymco, Peugeot, Grupo Piaggio, Quadro, Suzuki, Triumph e Yamaha.

A partir de hoje, sábado, 25 de janeiro atividade entrará em pleno andamento no áreas ao ar livre. Mais de 21.000 metros quadrados de shows, demonstrações e passeios de demonstração. Graziano Rossi, Alberto Cona e Lorenzo Duse eles darão o show certo revezando-se a bordo de carros muito potentes, na arte de à deriva. Cavalos em abundância e evoluções nas quais o público também pode participar como passageiro. Área 1 para os protagonistas de julgamento onde os pilotos da corda bamba do MC Área 51 dirigido pelo experimentalista Emanuel Angius, para realizar um espetáculo com números capazes de questionar a força da gravidade.

Área B1 toda "rosa" com minicursos de direção reservados para meninas, organizados por Mulheres na sela.
A equipe acrobática, convidada do estande da Aeronáutica no pavilhão 4, estará presente com o simulador de vôo e material do escritório histórico do Exército Italiano. Uma moto também para eles: uma esplêndida Gilera 200 T 1982 fornecida ao terceiro rebanho de Villafranca.

Eles também acontecerão hoje duas oficinas importantes. O primeiro da manhã focou em dinâmica da motocicleta; palestrantes, Prof. Vittore Cossalter, professor de mecânica de máquinas em Pádua e Eng. Davide Barana, gerente do escritório de cálculo da Ducati. À tarde, porém, acontecerá segurança rodoviária para motociclistas, onde serão discutidos temas como andar de moto, primeiros socorros e ainda haverá a opinião de um especialista em construção de estradas.

Importante amanhã é a iniciativa ligada ao território “Progetto Vivere la Moto” que verá uma longa serpente de motos partindo do centro de Verona e chegando à feira. A iniciativa é patrocinada pela Câmara Municipal de Verona e o tema central, também neste caso, é a segurança rodoviária.

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