A Europa insiste: motocicletas, um setor a ser regulamentado

A Europa insiste: motocicletas, um setor a ser regulamentadoA Europa insiste: motocicletas, um setor a ser regulamentado

É um pensamento fixo. Os organismos europeus estão a trabalhar febrilmente na elaboração de um novo regulamento relativo à homologação e fiscalização do mercado de motociclos, ciclomotores, scooters, quadriciclos e triciclos. A Comissão Europeia tenta acelerar o processo, as associações de consumidores apelam a uma reflexão adicional antes da aprovação final, os fabricantes de motociclos pedem uma racionalização do calendário proposto.

Os pontos-chave em torno dos quais giram as mudanças são a extensão das normas Euro 3 aos motociclos e das normas Euro 4 e Euro 5 às grandes cilindradas desde 2016; e o fornecimento de ABS obrigatório acima de 51 cc. Neste último ponto, a Acem, associação que representa a indústria europeia de motociclos, recua, considerando as decisões da Comissão Imco (Mercado Interno e Protecção do Consumidor) do Parlamento Europeu passíveis de revisão, uma vez que se traduzem num custo mais elevado num período de crise geral para a indústria de motocicletas.

E então, acrescenta a associação coordenada pelo secretário-geral Jacques Compagne, por que rejeitar alternativas como a a priori Sistema de travagem combinado em que anos de trabalho e recursos económicos foram gastos? O deputado da Comunidade Holandesa Wim Van De Camp, relator do relatório no Parlamento Europeu, tenta lançar alguma luz: “Queremos garantir um período de tempo suficiente para o desenvolvimento dos detalhes técnicos que acompanham o texto principal. Os produtores devem dispor de tempo para aplicar as normas exigidas pela complexidade deste regulamento. Uma vez realizada a votação e as consultas com o Conselho e a Comissão, será nossa prioridade verificar o calendário para garantir que a racionalização dos requisitos é compatível com os processos industriais. Por último, especialmente à luz das actuais dificuldades económicas, antes de tomar uma posição definitiva, a IMCO lançará um estudo sobre o impacto económico dos objectivos ambientais e de segurança que propusemos.".

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