Ducati e Bosch comemoram 10 anos de colaboração

em 2007 A Ducati passou a utilizar ferramentas da empresa alemã Bosch nas garagens da fábrica MotoGP e Superbike, em 2012, porém, ferramentas semelhantes também foram implementadas na linha de produção da fábrica.
Para comemorar 10 anos de parceria, a Bosch decidiu convidar alguns jornalistas para Borgo Panigale para visitar o museu e as linhas de produção.

Fomos recebidos no recentemente revisitado Museu Ducati de Paolo Ciabatti, diretor esportivo da Ducati Corse que, além de apresentar a programação do dia, foi dito feliz pelos resultados alcançados pela Ducati no MotoGP e SuperBike, também graças à colaboração com a Bosch.

Após a apresentação das chaves de fenda Bosch e das novas baterias de lítio ProCore18v, um guia nos acompanhou ao longo da linha de produção da histórica fábrica da Ducati construído em 1935, então reconstruído após os bombardeios da Segunda Guerra Mundial.
Todo ano um pouco mais Moto 50000.
Em plena capacidade a fábrica pode contar com 1500 trabalhadores, que cai para 1200 na baixa temporada.
Para quase todas as operações, as motos vêm montado manualmente pelos trabalhadores da Ducati, também graças às chaves de fenda Bosch, que permitem replicar a cada uso, o torque de aperto exato projetado para o componente específico.

Mesmo na pista, o aperto perfeito é essencial para evitar a quebra de componentes sujeitos a fortes esforços durante as fases de corrida.
Durante o fim de semana de corrida, componentes como pinças de freio também são aparafusados ​​e desaparafusados ​​diversas vezes regulamentado e registrar no final de cada sessão de teste.
Para esta tarefa a ferramenta utilizada é l'chave de fenda angular GWI 12V-5 Profissional.
As outras ferramentas que podem ser encontradas nas caixas Ducati são a furadeira/parafusadeira profissional GSR 12V-15 FC, usado para remover a tampa da embreagem, e a chave de impacto GDS 18 V-Li HT com o qual os técnicos desparafusam o volante.