Ducati Panigale V4 eleita a mais bonita pelo público na EICMA 2017
A nova superesportiva Ducati foi eleita rainha do Show com 61,17% dos votos
A Ducati Panigale V4 confirmou as expectativas e conquistou o título de “moto mais bonita da EICMA 2017”. No final de um interessante salão que parece dar sinais positivos para o mercado internacional de motos, foi o público, que lotou os pavilhões da Feira Internacional Milão-Rho durante cinco dias, quem escolheu a rainha entre as muitas motos expostas. Para a Ducati este é o nono título em treze edições, o quinto consecutivo. A Panigale V4 venceu com 61,17% das preferências
A Panigale V4 é a primeira moto produzida em massa da empresa sediada em Bolonha a ser equipada com um motor de 4 cilindros, derivado da Desmosedici de MotoGP.. É uma concentração de tecnologia, estilo e desempenho da Ducati. Uma moto que, com uma relação potência/peso de 1,1 CV/kg, se torna a nova referência no segmento de superesportivas de produção. Foi desenvolvida em estreita colaboração com a Ducati Corse e é a moto de estrada mais próxima de uma MotoGP. O design, em continuidade com o das motos superesportivas que o precederam, transmite de forma ainda mais marcante a sensação de potência e essencialidade típica das motos de corrida Ducati. Além da Panigale V4, a família é composta pela Panigale V4 S, equipada com suspensão refinada Öhlins com sistema Smart EC 2.0 e componentes de topo como jantes de alumínio forjado e bateria de iões de lítio.
A gama é completada pela exclusiva Panigale V4 Speciale fabricada numa série limitada e numerada, caracterizada por uma pintura dedicada, escape em titânio e maquinada a partir de componentes sólidos de alumínio.. O motor Desmosedici Stradale é um V4 de 90° com distribuição Desmodromic como o Desmosedici GP, do qual também tira o valor de diâmetro de 81 mm (o máximo permitido pelos regulamentos técnicos de MotoGP). A já elevada potência do motor Desmosedici Stradale em configuração standard cresce ainda mais, atingindo os 226 CV, adaptando-se ao escape de corrida totalmente em titânio, fabricado pela Akrapovič segundo as especificações da Ducati Corse.
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