Mountain bike elétrica Audi: a primeira e-bike da história da fabricante alemã

Na proposta Audi como fornecedor de serviços de mobilidade sustentável, juntamente com as inovações nas quatro rodas, é apresentado um exemplo de bicicleta de montanha elétrica criado em parceria com a realidade italiana fantic.

A e-bike dos anéis

Bicicleta de montanha elétrica Audi movida pela Fantic cai na categoria exemplar Enduro e-MTB, considerando o grande curso das suspensões Öhlins. Esta e-bike pode ser utilizada em provas técnicas de estilo all mountain e nas descidas mais exigentes. Além disso, esta mountain bike com suspensão total é coberta por uma pintura que lembra a do protótipo elétrico Audi RS Q e-tron E2 visto em ação no Dakar. A amostra é oferecida em tamanhos S, M e L e, segundo as informações, o peso chega a i 25,5 kg incluindo a bateria.

No guidão estão os controles da caixa eletrônica Sram GX Eagle AXS de 12 velocidades com embreagem de sobrecarga que evita esforços mecânicos, as alavancas de freio Braking IN.CA.S., a alavanca que gerencia o espigão telescópico com roteamento interno de cabos do chassi. O display Brose, juntamente com um resumo da velocidade, carga da bateria e outras informações do computador de bordo, destaca o nível de assistência escolhido. Estão disponíveis quatro opções entre eco, tour, sport e boost, juntamente com o modo walk que suporta nas situações mais exigentes, permitindo que a e-bike avance sem pedalar a uma velocidade entre 3 e 6 km/h, conforme indicado.

Il quadro é tipológico salmonete, desenvolvido em alumínio com apoios de assento em carbono. Isto é combinado com uma roda dianteira 29 polegadas com pneus de 2,6 polegadas e roda traseira 27,5 polegadas com pneus de 2.8 polegadas de largura. Configuração que facilita uma abordagem mais fácil em caso de obstáculos e tração em qualquer superfície. As jantes são Mavic e-Deemax.

A parte da suspensão é composta por um garfo RXF38 m.2 Öhlins caracterizado por pernas de 38 mm de diâmetro e curso que chega a 180 mm, além da mola pneumática de três câmaras que conceitualmente lembra as suspensões pneumáticas adaptativas de três câmaras do Audi e-tron GT Granturismo.
Existem várias possibilidades de ajuste do garfo através de 15 cliques em compressão e recuperação em baixa velocidade, depois 3 cliques em compressão em alta velocidade, juntamente com uma configuração dedicada para subida. O amortecedor é uma unidade de tubo duplo Öhlins TTX 22M na configuração 205 x 65 mm com compressão separada do rebote e rolamentos esféricos.
O sistema de freios conta com bomba hidráulica e pinças usinadas em maciço e usinadas em CNC, definidas com inspiração no segmento motociclístico, que atuam sobre discos S3 Batfly com desenho de margarida e grandes diâmetros de 220 mm e 203 mm respectivamente na dianteira e traseira.
Esta e-bike está equipada com um Motor Brose S-Mag de 250 Watts de poder. O casal chega até mim 90 Nm e é alimentado por uma bateria Fantic Integra lítio 720 Wh.

preço

O novo Bicicleta de montanha elétrica Audi alimentada por Fantic é oferecido ao preço de 8.999 euros e deverá chegar às concessionárias Audi até o final de março.

Foto: Audi