A Ducati 1299 Panigale S foi para a pista com Alessandro Valia

O teste ocorreu na pista de Mugello

A Ducati 1299 Panigale S foi para a pista com Alessandro ValiaA Ducati 1299 Panigale S foi para a pista com Alessandro Valia

Ducati 1299 Panigale S – A nova 1299 Panigale S chegou à pista. O superesportivo da marca Borgo Panigale se caracteriza por componentes, desempenho e design de alto nível.

Alessandro Valia, testador oficial da Ducati Motor, contou as suas impressões de pilotagem no final dos testes realizados em pista. “Com a nova Panigale esperava um aumento de desempenho, mas o resultado final foi muito além das expectativas. Não se trata apenas de sensações, mas de resultados concretos. Aliás, durante o teste com a 1299 Panigale S no circuito de Mugello, consegui obter uma melhor volta que até a mim me surpreendeu: 1'55”3! Uma época verdadeiramente incrível para uma moto de produção - com faróis, piscas e espelhos - tornada possível não só graças ao poderoso impulso da nova Superquadro de 205 CV, equipada com uma impressionante ‘traseira’.”, Valia disse.

Havia muita expectativa principalmente pelo novo Superquadro que, graças também a um novo sistema de escapamento, aumentou a potência do Ducati Panigale até 205 cv a 10.500 rpm, o valor de referência para um bicilíndrico de produção, enquanto o torque foi aumentado para 144,6 Nm a 8.750 rpm. “As melhorias introduzidas ao nível do chassis também são fundamentais,” Valia continuou. “A nova inclinação da cabeça de direção e o novo chassi produziram benefícios tangíveis, especialmente em curvas de grande raio, tornando a dianteira ainda mais estável e precisa, bem como mais eficaz no fechamento da trajetória”.

No novo 1299 Panigale S a posição do pivô do braço oscilante foi modificada para otimizar a aderência do pneu traseiro e o ângulo da cabeça de direção foi reduzido em meio grau, para ter uma moto menos subvirada e mais ágil nas curvas. “Além disso, graças ao pacote de suspensão Öhlins com sistema Smart EC, que também inclui o muito útil amortecedor de direção eletrónico, a 1299 Panigale S é capaz de passar do máximo desempenho na pista para uma utilização confortável na estrada, o que permite enfrentar os regresso a Bolonha com a mesma naturalidade, apesar das asperezas que caracterizam o Passo Giogo ou Futa", Concluiu Valia.

La 1299 Panigale S está, de facto, equipado com o sistema de suspensão semi-activa Öhlins Smart EC, que faz interface com a plataforma inercial da Bosch para responder dinamicamente às mudanças nas condições da estrada e de condução. No modo Event Based, o sistema adapta os travões da suspensão hidráulica às diferentes fases de condução em tempo real. Por exemplo, aumentando o freio hidráulico no garfo durante a frenagem e diminuindo-o durante a aceleração subsequente. O novo Ducati 1299 Panigale Estará disponível a partir do início da primavera a partir de 20.990 euros à saída da concessionária.

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