KYMCO K-Pipe 125, único e original

Descubra a nova dimensão da diversão

KYMCO K-Pipe 125, único e originalKYMCO K-Pipe 125, único e original

Leve, ágil, ágil. Imparável. Original, acrobático, eclético. Exclusivo. Tubo K abre caminho para uma nova dimensão de entretenimento. E custa apenas 1.600 euros! e já está disponível na rede de revendedores KYMCO.

Inspiração Freeride BMX – Desejo de emoções, desejo de motos: uma equação indissolúvel, que se transmite ano após ano, de geração em geração, como sinal de momentos que se tornam experiência e depois história.

Porque todo caminho pode se tornar uma jornada, todo caminho leva além dos limites da imaginação.

K-Pipe abre novos mundos. Muito leve com 103 kg, é o companheiro ideal para quem começa a pedalar mas também para quem já tem a malícia necessária para explorar a sua massa reduzida e aventurar-se em pequenas evoluções.

O K-Pipe 125, aliás, é incrivelmente fácil de manusear, pronto para fazer qualquer coisa para acomodar o piloto e permitir que ele transforme a estrada no cenário de um passeio emocionante entre as emoções que só duas rodas podem oferecer.

O K-Pipe tem um visual único, inspirado nas bicicletas BMX e freeride, ícones de pura diversão. Cada detalhe foi projetado para ser funcional e fascinante ao mesmo tempo.

O chassi: leve e fácil de manusear – A visão global valoriza as superestruturas, desenhadas em torno da sólida e sinuosa estrutura de aço: rígida e leve, é o fulcro do chassis e do projecto K-Pipe, porque garante dimensões dedicadas à manobrabilidade e facilidade de condução, bem como como uma capacidade intrínseca de absorver vibrações e distribuir cargas.

Até as suspensões seguem o espírito divertido da K-Pipe: o garfo telescópico com pernas de 31 mm de diâmetro atinge 110 mm de curso, um número significativo que dá a medida da vocação desta bicicleta para enfrentar com máximo conforto para o piloto as diferenças de altura e a aspereza da estrada.

O braço oscilante possui dois braços principais e uma espetacular treliça de reforço superior, para oferecer a máxima rigidez e transmitir eficazmente a tração à roda traseira. O monoamortecedor guia e controla o movimento do braço oscilante, além de ser um elemento de apelo estético graças à mola colorida.

As jantes de 17 polegadas exibem o elegante design dividido de cinco raios, que confere dinamismo ao K-Pipe mesmo quando parado: é o seu diâmetro, idêntico ao das motos de grande cilindrada, que mais uma vez sublinha a vocação deste veículo. perfeito para iniciar sua própria aventura de motociclismo aos 16 anos.

Os travões combinam o disco dianteiro de grande diâmetro (276 mm) com uma unidade de tambor traseira, de modo a garantir ao mesmo tempo potência e facilidade de gestão. O disco, de facto, é muito pronto na sua acção, bem como capaz de abrandar o veículo de forma rápida e eficaz, enquanto o tambor aposta na modulabilidade, porque é suave, previsível na sua intervenção.

Equipamento e conforto: extremo, mas prático – O cuidado e a atenção à funcionalidade inspiraram constantemente os designers da Kymco, como pode ser visto, por exemplo, no design do conjunto óptico dianteiro, caracterizado por dois elementos sobrepostos, mas integrados. Esta solução não só garante a máxima eficácia luminosa, tornando-se um factor crucial para a segurança, como também redefine o impacto estético da frente, conferindo ao K-Pipe uma personalidade inquestionável.

O conjunto óptico traseiro, bem integrado na traseira desportiva, é centrado num conjunto de LEDs, que alteram a intensidade da luz durante a travagem: também neste caso a escolha técnica é acompanhada por uma investigação estética.

A atenção à funcionalidade é ainda mais evidente na instrumentação, verdadeiramente compacta mas decididamente completa. A tela retangular de cristal líquido é completada por quatro luzes indicadoras, claramente visíveis mesmo em plena luz do dia. O condutor está sempre perfeitamente informado, graças à presença de velocímetro, conta-quilómetros, conta-rotações, relógio e nível de combustível, bem como luzes avisadoras relativas aos indicadores de direção, máximos acesos e posição da mudança (ponto morto).

Os motores: simplicidade para uma eficiência excepcional – O motor monocilíndrico de 124 cc é refrigerado a ar, em nome da simplicidade e, mais uma vez, da leveza: capaz de 8,2 cv (6 kW) a 7000 rpm, é um exemplo de eficiência excepcional em virtude do baixíssimo consumo (superior a 45 kml), tão baixo que pode ser definido como insignificante.

O tanque de 4,5 litros, consequentemente, garante autonomia muito grande para um veículo desse tipo e cilindrada.

Outra particularidade do K-Pipe é a caixa de quatro velocidades com embraiagem automática: quatro velocidades, para uma reatividade e rapidez que o tornam imparável, tanto em contextos citadinos como em estradas íngremes de montanha; a embreagem automática, então, deixa o motociclista livre para pensar apenas na direção e, portanto, aumenta exponencialmente a diversão.

Resumindo: emoção indispensável – Aprovado para dois, o K-Pipe se presta facilmente a qualquer tipo de uso: desde o trajeto casa-escola até uma curta viagem fora da cidade; desde os primeiros passos na sela até às evoluções que pode oferecer aos mais experientes e conhecedores. Foi criado para os jovens de dezesseis anos de hoje, acostumados a serem multitarefas, ocupados em mil frentes ao mesmo tempo, desesperadamente sedentos de emoções, muito rápidos em aprender.

Cores e Preços* – Na sua inefável cor preta, o K-Pipe é também a escolha perfeita para os pais que querem saciar a paixão dos seus filhos pelas duas rodas: fazem-no com um veículo seguro, com atenção a cada detalhe. A um preço verdadeiramente incrível: 1.600 euros ex-concessionário.

Existem amplas possibilidades de financiamento graças às propostas da KYMCO Financial Services**.

Toda a linha se beneficia da garantia total de quilometragem ilimitada de 2 anos da KYMCO. Um ano de apólice KYMCOCARE está incluído no preço, para devolução do veículo em caso de avaria.
A Kymco reserva-se o direito de fazer variações técnicas, estéticas ou outras sem aviso prévio.

* Tabela de preços em euros incluindo IVA ex-revendedor. Não incluído Custos de inscrição + Kymco Care: 250€ para motos.

**Fichas informativas da rede comercial participante da iniciativa.

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