Zero Motorcycle 2014, hier is het nieuwe assortiment

Zal het geluid van mobiliteit stilte zijn? Het is een oxymoron die waarschijnlijk wel bekend is bij mensen Nul motorfiets, wereldleider in de industrie van motorfietsen zonder verbrandingsmotoren. Het Amerikaanse bedrijf gevestigd in Santa Cruz presenteert de 2014-bereik van zijn modellen, en verdeelt het in "drie kernmodellen", drie families: Zero S, Zero DS, Zero FX en de nieuwe Zero SR, de best presterende, met 24% meer vermogen en 56% meer koppel dan de rest van de serie. Ze genieten allemaal van de voordelen die een elektrisch voertuig biedt, zoals het wegvallen van onderhoud, direct koppel en ontspannen rijden. Bovendien zijn de brandstofkosten, om een ​​zeer Yankee-zin te gebruiken, “slechts een cent per mijl”, een cent per afgelegde mijl.

Voor alle modellen bevat een innovatief ontwerp de “Z-Force Powertrain” bestaande uit een elektromotor en accupakket. De voortstuwingsgroep bestaat uit een borstelloze elektromotor, zeer eenvoudig, efficiënt en voorzien van luchtkoeling; de overdracht van koppel naar het achterwiel gebeurt door middel van een tandriem. Het vermogen varieert afhankelijk van het model: ze variëren van 27 pk van de ZERO FX tot 67 pk van de ZERO SR. Het batterijpakket wordt genoemd Z-Force-krachtpakket en bestaat uit geavanceerde AI-batterijen Lithium-ionen, uitgerust met een geavanceerd zelfdiagnosesysteem; de batterijen kunnen bijvoorbeeld met maximale prestaties reizen meer dan 300.000 km voordat het terugvalt naar 80% van capaciteit. Dankzij Z-Force-krachttank het is mogelijk (voor alle modellen van 2014) om 2.8 kWh energie toe te voegen, waardoor de totale autonomie op 170 km komt bij een snelheid van 88 km/u, 140 km bij een gemiddelde van 112 km/u en zelfs tot 270 km als deze alleen in stadsverkeer wordt gebruikt.

Voor 2014 heeft Zero Motorcycle zijn fietsen ook herzien vanuit het oogpunt van componenten en ontwerp. De opschorting is bijgewerkt met sterkere vorken van 43 mm aan de voorkant en een volledig herwerkte schokdemper achteraan. Voor de piloot, een nieuw dashboard met koelblauw verlicht LCD-scherm, geeft statistieken en informatie weer over de hele fiets, inclusief de bedrijfsstatus - de mapping in een verbrandingsmotor - Eco, Sport of Custom, selecteerbaar via een stuurbediening. Het zal hightech-slachtoffers blij maken, de Zero Motorcycle-app, waarvan het mogelijk is om de prestaties te variëren, afhankelijk van of u meer "sprint" of zuiniger wilt rijden, wilt werken aan de regeneratieve remparameters, acceleratie, maximale snelheid en nog veel meer.

Prijzen variëren van 9.780 euro voor de Zero FX (Power Pack ZF2.8) tot 16.990 euro voor de Zero SR, de meest presterende. Het is duidelijk dat dit type motorfiets onderhevig is aan eventuele stimuleringsmaatregelen van de overheid. 2 jaar garantie met daarnaast de garantie van 5 jaar/100.000 km op accu van Zero S en DS, die worden 5 jaar/50.000 mijl op FX-model.