Yamaha XSR700 en XSR900, modeljaar 2018: nieuw, maar alleen grafisch

Yamaha XSR700 en XSR900 – Met hun retro-look en verwijzing naar historische en iconische klassieke modellen blijft Yamaha's Sport Heritage-assortiment succes genieten.

"Verander nooit een winnend team". Dit is wat ze waarschijnlijk dachten op het hoofdkantoor van het drie-tuninghuis toen ze nadachten over toekomstige Sport Heritage-modellen, op de hoogte van de buitengewone verkoopcijfers van de afgelopen jaren: 11.000 registraties van de XSR700 alleen al tussen 2015 en 2017, waardoor het één van de meest succesvolle modellen in zijn categorie, terwijl 7.500 motorrijders sinds zijn debuut in 900 de grotere zus XSR2016 hebben gekocht.

Verbijsterende cijfers die het bedrijf Iwata ervan hebben overtuigd de verkoop van de ‘kleine’ ook in Amerika uit te breiden.

Gezien het succes zou een revolutie in een winnend product riskant zijn geweest, dus presenteerde Yamaha voor 2018 de nieuwe XSR700 en XSR900 met een compleet nieuw uiterlijk, maar liet de inhoud ongewijzigd.

De Uiteraard is er geen tekort aan klassieke vintage referenties, zoals de rond geïnspireerde koplamp en achterlichten en het dubbel getextureerde zadel.
De belangrijkste innovatie is, zoals reeds vermeld, te vinden in de nieuwe graphics: Brilliant Red, een eerbetoon aan dat van het XS2-model uit 1972. Er zijn 46 jaar verstreken sinds het eerste gebruik van deze iconische graphics en, dankzij deze nieuwe kleur, de 700 roept de geest op van de eerste naar voren gerichte tweecilinder met drie stemvorken.

De Net als zijn jongere zusje is hij voorzien van vintage-geïnspireerde koplampen en achterlichten. De XSR900 zal verkrijgbaar zijn in de nieuwe Racing Red-kleurstelling die doet denken aan de graphics die werden gebruikt op de originele XS115 uit de jaren tachtig.

De nieuwe kleuren zullen zich bij de reeds bekende voegen.