Yamaha Xenter 125 en 150 modeljaar 2012

In 2012 versterkt Yamaha zijn scooterassortiment met een reeks technische innovaties en ontwerpaanpassingen. Maar het echte nieuws is de intrede in het assortiment van een nieuw hoogwiel: Yamaha Xenter, in de twee 125- en 150-versies.

Yamaha schrijft ook een nieuw hoofdstuk in de legendarische geschiedenis van TMAX. In 2001 bracht de eerste TMAX een revolutie teweeg in de spelregels en dicteerde nieuwe parameters voor een nieuw soort scooter: de sportieve maxiscooter. Tegenwoordig wordt de TMAX nog beter en legt hij opnieuw de lat hoger op het gebied van sportiviteit, prestaties en motorrijplezier die hij altijd al heeft kunnen bieden.

Maar meer weten zal nog wat geduld vergen; de afspraak is gepland in Milaan op de avond van 7 november 2011 en de volgende ochtend op EICMA 2011.

Yamaha Xenter 125 – 150: premium technologie, prestaties en stabiliteit, op instapniveau.

Yamaha brengt een revolutie teweeg in het panorama van instapmodellen met hoge wielen en doet dit met een nieuwe scooter met sportief DNA, wendbaar en snel in de stad, die als geen ander presteert op de ringweg en op wegen buiten de stad.
Een hoog wiel dat bij iedereen vertrouwen wekt, dankzij de buitengewone stabiliteit die wordt geboden door de monoschokdemper aan de achterkant, een exclusieve oplossing die is voorbehouden aan zeer weinig scooters. Technologisch innovatief, praktisch en comfortabel. Ontworpen om de eerste te zijn op alle stadscircuits.

De nieuwe Yamaha Xenter-motor zorgt voor een soepele en snelle rit. Het nieuwe dubbelliggerframe en de monoschokdemper aan de achterkant garanderen maximaal comfort, grip en stabiliteit, zelfs in de slechtste gebruiksomstandigheden.

Ook is de Yamaha Xenter eenvoudig te parkeren, doordat de positie van de middenstandaard is ontworpen om de bediening te vereenvoudigen, waardoor de scooter extreem licht is, zelfs voor vrouwen.
Xenter wekt onmiddellijk vertrouwen, zelfs als u moet stoppen, dankzij Yamaha's nieuwe UBS uniforme remsysteem.

Een ander punt van forza is Xenter het zijn de hoge 16 inch wielen, die ook op oneffen terrein stabiliteit en comfort bieden. De velgen zijn voorzien van banden met een nieuw loopvlakontwerp die zorgen voor een uitstekende grip. Het ontwerp van de vijfspaaks velgen versterkt het gevoel van lichtheid. Elk detail van Xenter is ontworpen met het totaalproject in gedachten, voor een harmonieus, elegant en tegelijkertijd sportief geheel.

Un nieuwe motor ontworpen om topprestaties te leveren.In drukke stadsstraten, waar het verkeer een constante uitdaging is, zijn bewegingssnelheid en gemakkelijke bediening tijdens het rijden een must. En snelheid, acceleratie en stoplicht-brandende acceleratie zijn enkele van de kenmerken van de Yamaha Xenter.

Forensen op twee wielen genieten van een gemakkelijke en veilige rit, met superieur comfort. De combinatie van chassis, ophanging en motorbevestigingssysteem biedt uitzonderlijke prestaties, zelfs op ruwe oppervlakken, met een wendbaar en reactief rijgedrag dat gemakkelijker te associëren is met motorfietsen.

Aan de basis ligt de gloednieuwe 155 cc eencilindermotor, de enige in zijn categorie met 4 kleppen. Om trillingen te verminderen zijn verschillende technologieën toegepast, waaronder het gebruik van gesmede aluminium zuigers, keramische coating op de cilinders en de balancerende tussenas. Samen dragen deze maatregelen bij aan het drastisch verminderen van trillingen. De motor werd rechtstreeks aan het frame bevestigd, met een motorfietsachtige montage. Een oplossing die de motor en het frame in één blok transformeert en het geheim is van buitengewone prestaties, handling en stabiliteit. De effectieve elektronische injectie en de ECU-mapping werken ook in deze richting en zorgen bovendien voor verbranding en progressieve acceleratie.

Monoschokdemper achteraan, zoals op motorfietsen

Iedere automobilist weet welke en hoeveel obstakels hij in de stad kan tegenkomen: van druk verkeer tot paaltjes, van oneffenheden tot tramsporen. Yamaha Xenter is uitgerust met een monoschokdemper achteraan, juist om beter met deze obstakels om te gaan.

In de scooterwereld is de monoschokdemper achteraan een exclusief voorrecht van de TMAX. Of beter gezegd "was", aangezien hij vanaf vandaag ook op de Yamaha Xenter gemonteerd is.

Deze oplossing, geboren uit Yamaha's ervaring, garandeert maximaal comfort, grip en stabiliteit in de slechtste gebruiksomstandigheden (pavé, kasseien, oneffenheden) omdat de ophanging de weg het beste "kopieert", waardoor het stuiteren dat typisch is voor andere scooters wordt verminderd en een betere wegligging wordt gegarandeerd. houden bij het nemen van bochten met hoge snelheden, typisch voor buitenstedelijke wegen en ringwegen.

De schokdemper is in het frame geplaatst, dicht bij het zwaartepunt om de massa te centraliseren en de handling te verbeteren. Dankzij de schokdemperveer met variabele spoed zijn er twee interventieniveaus: in de eerste fase dempt de veer de eerste impact, en in de tweede fase de sterkere schokken. De absorberende werking is optimaal, voor kleine en grote obstakels. De veer, die in de lengterichting in het frame is geplaatst, zet de beweging van het wiel om van verticaal naar horizontaal, waardoor verdraaien wordt vermeden en met een veerweg van 92 mm. De keuze voor mono in plaats van dubbele schokdemper maakt het profiel van de scooter bovendien uniek, gestroomlijnd en dynamisch.

Ergonomisch en comfortabel, met een ultraruim voetbord

Het frequente stop-and-go-verkeer in de stad kan beter worden afgehandeld als de bestuurder, man of vrouw, gemakkelijk de voeten op de grond kan zetten. Het ergonomische zadel is ontworpen om dit aspect te vergemakkelijken en parkeermanoeuvres in krappe ruimtes te vereenvoudigen. Maar niet alleen de berijder profiteert van dit comfort; ook de passagier beschikt over een groot en beslist comfortabel zadel, waarmee hij de stad op uiterst aangename wijze kan betreden.

Yamaha Xenter Het heeft een frame met dubbele balk, dat in combinatie met de monoschokdemper de scooter stabieler en nauwkeuriger maakt tijdens het rijden. De structuur is ontworpen om een ​​ruim platform te bieden, het breedste in zijn categorie. Deze biedt comfortabele accommodatie voor de voeten en biedt tegelijkertijd ruimte voor bijvoorbeeld een pakje van 6 flessen water of een trolley.

Xenter biedt ook een handig Telepass-vak dat op het dashboard is geplaatst en met één aanraking kan worden geopend.

Geruststellend en krachtig remmen met Yamaha's uniforme UBS-remsysteem
Bij druk verkeer is volledige controle over het voertuig essentieel. Daarom is Xenter uitgerust met speciaal ontwikkelde banden, met uitzonderlijke grip. Dankzij het geoptimaliseerde compound en loopvlakontwerp hebben de banden een uitstekende wegligging en een hoge slijtvastheid.

Voor maximale remcontrole gebruikt de Xenter een extra grote schijfrem van 267 mm voor en een trommelrem van 150 mm achter.

Door met de rechter hendel te werken, wordt uitsluitend de voorste schijf van 267 mm geactiveerd, terwijl met de linker hendel de scooter het remmen adequaat verdeelt tussen de krachtige voorste schijf en de achterste trommel.

Gebeeldhouwde lijnen en uniek design, zonder in te boeten aan functionaliteit

Xenter is niet alleen krachtig, praktisch en comfortabel: hij loopt ook qua stijl voorop. De vloeiende, gebeeldhouwde lijnen van de kuip vloeien naadloos over en creëren het beeld van een eigentijdse high wheeler. Door de superpositie van verschillende materialen zijn interessante vormen en oppervlakken ontstaan, en de karakteristieke dubbele koplamp geeft het pure Yamaha-familiegevoel.

La hi-tech instrumentatie het is volledig toevertrouwd aan een LCD-display en voegt atmosferische temperatuur, klok en praktische onderhoudswaarschuwingen toe aan de standaardinformatie. Tegelijkertijd is hij veel compacter dan een analoog exemplaar, waardoor er ruimte overblijft voor een comfortabel compartiment waarin de Telepass of andere kleine voorwerpen passen.

Het zadel is comfortabel en ruim voor de berijder en passagier, die zich kunnen vasthouden aan de comfortabele handgrepen die in het ontwerp van de scooter zijn geïntegreerd. Onder het zadel zit een handig vak waar het regenpak en de antidiefstalketting in passen.

Het achterlichtcluster met LED-koplampen projecteert een krachtigere, helderdere en duurzamere lichtbundel dan traditionele lampen. De zeer hoge reactiesnelheid van de LED’s verhoogt bovendien de veiligheid tijdens het rijden, waarbij een fractie van een seconde het verschil kan maken.

Xenter is standaard voorzien van een windscherm met geïntegreerde handbescherming. Het ontwerp garandeert een uitstekende bescherming tegen wind en regen, zelfs voor de handen, waardoor de rijder altijd uitstekend zicht heeft.
Dankzij het bagagerek, goed geïntegreerd in het ontwerp van de scooter, kunt u de nieuwe topkoffer van 39 liter monteren zonder dat u platen en/of bevestigingsschroeven hoeft toe te voegen, wat ook standaard wordt aangeboden. In de topkoffer van 39 liter, passend bij de kleur van de scooter, is comfortabel plaats voor een integraalhelm en andere voorwerpen.

Interne tas en ergonomisch rugkussen zijn optioneel, evenals de speciale beenbeschermer.

Yamaha Xenter mijn 2012 samengevat:

• Nieuwe scooter met hoge wielen, met sportief DNA
• 4-takt SOHC, 4 kleppen, vloeistofgekoelde motor: 155 cc en 125 cc
• Monoschokdemper achteraan die maximale stabiliteit en rijcomfort garandeert
• 16-inch wielen met nieuwe designbanden voor maximale grip en duurzaamheid
• Extra grote schijfrem van 267 mm voor, trommelrem van 150 mm achter
• Yamaha UBS uniform remsysteem
• Plat platform, het ruimste in de categorie
• Typisch Yamaha dubbele koplamp vooraan
• LED-achterlichtcluster
• LCD-instrumenten
• Geïntegreerd bagagerek en opberghaak
• Telepass-houdercompartiment
• Voorruit standaard met geïntegreerde handbescherming
• Geïntegreerd bagagerek en bijpassende topkoffer van 39 liter

kleuren:

• Yamaha Xenter 150: Avalanche wit, middernachtzwart, Londen grijs
• Yamaha Xenter 125: hemelsblauw, lawinewit, middernachtzwart

Prezzi en beschikbaar:

• Yamaha Xenter 150 Introductieprijs 2.990 euro fc (inclusief voorruit en bijbehorend bagagerek).
Beschikbaarheid: november 2011
• Yamaha Xenter 125 prijs en beschikbaarheid, januari 2012