Yamaha TMAX en TMAX Tech MAX: nieuwe sportiviteit en technologische inhoud voor 2022 [FOTO]

Een opnieuw gedefinieerde en gedurfde esthetiek gekenmerkt door een nieuwe compacte kuip en nieuwe velgen. De nieuwe geïntroduceerd Yamaha TMAX e TMAX Tech MAX voor de 2022.

Yamaha TMAX2022

Het nieuwe exemplaar is te onderscheiden door de opnieuw ontworpen carrosserie, de stoere voorkant met luchtinlaten en aerodynamische vleugels, voorzien van dubbele koplamp LED met geïntegreerde richtingaanwijzers. Samen met de opnieuw gedefinieerde voorkant valt een nieuwe verstelbare voorruit op die de esthetiek completeert en het comfort bevordert, dankzij een centrale luchtinlaat die is ontworpen om de druk van de wind op het bovenste deel van het lichaam van de bestuurder te verminderen en die ook bijdraagt ​​aan de demping van geluid van de wind en om de akoestiek van het model te intensiveren. Kenmerkend is ook het slanke middengedeelte dat de mobiliteit in het zadel vergemakkelijkt. Ten slotte ziet het terminalgedeelte er gestroomlijnder uit en wordt het gekenmerkt door een LED-lamp met een T-vormig ontwerp. Ook opvallend tussen de esthetische elementen zijn de nieuwe boemerangs en de opnieuw geconfigureerde panelen aan de achterkant van het schild.
Het sportieve karakter van de nieuwe TMAX wordt ook onderstreept door de nieuwe 10-spaaks velgen, ontwikkeld met exclusieve technologie Yamaha Spin-gesmeed waarmee je wielen kunt maken met vrij dunne delen, terwijl je dezelfde weerstand behoudt. Dit zijn lichte wielen om het onafgeveerde gewicht te kunnen bevatten. Bovendien is het traagheidsmoment aan de voorkant met ongeveer 10% en aan de achterkant met 6% verminderd, zoals gerapporteerd.

Technologische inhoud

De nieuwe Yamaha TMAX het is een geavanceerde scooter met de allernieuwste technologie. De nieuw gedefinieerde ‘twin-eye’ LED-koplampen zijn voorzien van enkelvoudige lenzen die een schitterende lichtbundel bieden. Het ontwerp is sportief en compact met zoals gezegd geïntegreerde richtingaanwijzers. Ook connotatief is het T-vormige ontwerp aan de achterkant, ook al genoemd, met geïntegreerde richtingaanwijzers.
Het model is voorzien van een scherm TFT da 7 inch in kleur en u kunt een van de drie weergavestijlen voor informatie selecteren. In het midden valt de digitale snelheidsmeter op, in het geval van de Sportieve stijl zie je een toerenteller met radiaal blok, door te kiezen voor de Intelligente stijl zie je een naaldsnelheidsmeter met een dynamisch display, en in de Authentic-stijl is er een meer klassieke naaldtoerenteller.
Je kunt je smartphone via Bluetooth, Wi-Fi of de USB-poort in het waterdichte opbergvak aan de voorkant met het display verbinden. Zodra het apparaat is aangesloten, kunt u de joystick op het linker stuur gebruiken. Om naar muziek te luisteren of oproepen te beantwoorden heeft u een oortelefoon (niet meegeleverd) nodig die via Bluetooth is verbonden, terwijl berichten kunnen worden gelezen wanneer de TMAX geparkeerd staat.
Met een verbinding via Bluetooth heeft u toegang tot Garmin-navigatie op volledige kaart, met stapsgewijze gesproken instructies, beluisterd via een koptelefoon. Garmin-kaartnavigatie vereist een abonnementsservicecontract en is niet in alle landen beschikbaar.
Ook één van de oplossingen voor 2022 werd genoemd Smart Key met vereenvoudigde handelingen om de hoofdstroom in en uit te schakelen, de stuurslotschakelaar op het stuur te activeren en het zadel te openen. Bovendien is de nieuwe TMAX het eerste exemplaar dat is uitgerust met een tankdop in luchtvaartstijl, die automatisch opent binnen twee minuten nadat de hoofdschakelaar is uitgeschakeld voor het tanken. De tankdop is op elk moment toegankelijk door de Smart Key bij u te dragen. Er is ook een alarm dat u waarschuwt als de tankdop niet goed is gesloten.
Vervolgens wordt een geavanceerde technologie benadrukt “ride-by-wire” met een nieuwe gasklepstandsensor (APSG) en de beproefde versneller Yamaha chipgestuurd gaspedaal (YCC-T). De nieuwe APSG-sensor vervangt het traditionele kabel- en katrolsysteem, is voorzien van een magneet en sensor die gasinvoer detecteert en gegevens naar de YCC-T verzendt.
Bij deze gelegenheid wordt ook een selectie accessoires en kleding aangegeven.

techniek

De rijpositie is opnieuw gedefinieerd, waarbij rekening is gehouden met een aluminium frame en een soepele motor euro 5 da 560 cc. De triangulatie is aangepast om een ​​iets meer hellende positie naar voren te bevorderen, met een nieuw gesmeed stuur van zichtbaar aluminium, een nieuw langer zadel met een verstelbare rugleuning met een longitudinale beweging van 30 mm en grotere voetsteunen.
Het slankere en smallere middengedeelte in het dijgedeelte vergemakkelijkt de beweging van de benen van de bestuurder bij het herstarten en ook de voetsteunen voor de passagier zijn verplaatst.
Het voertuig is uitgerust met een upside-down vork van 41 mm en een monoshock achter. De instellingen van de ophanging zijn gewijzigd, waardoor een grotere gevoeligheid aan de voorkant en een grotere wendbaarheid mogelijk zijn, volgens de indicaties, op basis van een grotere dempingskracht. Dit wordt ook benadrukt door het gebruik van specifieke Bridgestone Battlax SC2-banden, ontworpen rekening houdend met de aanpassingen aan het ophangingsgedeelte en de exclusieve velgen gedefinieerd met SpinForged-technologie. Het leeggewicht bedraagt 218 kg.

motor

De motor is parallelle tweeling 560 cc met horizontale zuigerzuiger. Oplossing die trillingen elimineert zonder de noodzaak van een traditionele roterende balancer, waardoor de hoogte van de motor wordt verminderd en ruimte wordt gecreëerd voor een grotere laadruimte onder de stoel, zoals aangegeven. De kracht bereikt 35 kWEr mag dus met rijbewijs A2 gereden worden.
Een ander kenmerk is het geluid, een connotatief aspect van de TMAX, dat een diepe toon heeft die een gevoel van kracht suggereert bij lage toerentallen, en dus intenser tijdens het accelereren.

TMAX Tech MAX

Yamaha TMAX Tech MAX 2022

Deze deelt dezelfde specificaties die al zijn genoemd als de nieuwe Yamaha TMAX, terwijl er aanvullende technologieën zijn toegepast, zoals een elektrisch verstelbare voorruit, waardoor snel hoogtebeheer mogelijk is op basis van de eisen.
We merken ook op dat er hoogwaardige materialen zijn gebruikt voor het interieur, verwarmde handgrepen en stoel, standaard cruise control, verstelbare monoschokdemper. Schakelaars met achtergrondverlichting zijn ook standaard. Wij rapporteren een leeggewicht van 220 kg.

TMAX Tech MAX

Kleuren en beschikbaarheid

Herinnerend aan het originele model, het nieuwe Yamaha TMAX wordt voorgesteld in de connotatieve tint Extreem geelBovendien is het ook verkrijgbaar in chromatische variaties Icoon Blauw e Zwaard grijs. Terwijl Yamaha TMAX Tech MAX het is gecoat Donkere benzine o Macht grijs. De exemplaren zullen bij Yamaha-dealers aankomen vanaf april 2022.

Foto: Yamaha-motor