Yamaha TMAX 530: speciale versie voor Agostini

Ter gelegenheid van de viering van zijn zeventigste verjaardag, Giacomo Agostini, Italiaanse legende van het wereldmotorrijden met 15 wereldtitels veroverd, evenals een van de meest succesvolle coureurs ooit in de racegeschiedenis van het drie-tuningmerk, kreeg in 530 een speciale versie van de nieuwe TMAX 2012 cadeau van Yamaha Motor Italia.

Na het uitblazen van zeventig kaarsen afgelopen 16 juni tijdens de Silverstone MotoGP-ronde binnen de gastvrijheid van het Yamaha Factory Racing-team in het gezelschap van Jorge Lorenzo, Ben Spies en vele andere tweewielige legendes, "Naald" hij kon ophalen in Italië en testen op de weg zijn nieuw juweel, een gepersonaliseerde editie van het laatste hoofdstuk van de mythe die een revolutie teweegbracht in de geschiedenis van sportieve maxi-scooters dankzij zijn moderne en ultra-agressieve ontwerp, een voertuig dat de Sinds begin 8.000 zijn er in Italië 2012 exemplaren verkocht.

La specifieke versie van Yamaha TMAX 530 opgedragen aan de kampioen van Lovere was gemaakt door Yamaha met behulp van talrijke speciale onderdelen en accessoires en wordt gekenmerkt door een Racekleurstelling geïnspireerd op het beroemde wit-zwart-rode speedblock van de legendarische Yamaha OW23 waarmee Agostini in 1975 het eerste Wereldkampioenschap op Yamaha won in de 500-klasse.

In het bijzonder de interventies die zijn uitgevoerd op dit unieke model ter wereld, waarvan het ontwerpconcept werd samengesteld door Marco Ferrario del YMRE-ontwerpcentrumBetreft: echt leren zadel van Claudio Conti met AGO-logo geborduurd op Alcantara; schilderij gemaakt door Maximaal 77 ontwerpen; Akrapovic-uitlaatsysteem uniek voorbeeld AGO zeefdruk; Titanium plaat 1/70 Ago met carbon details ontwikkeld door Akrapovic; remhendels en ergal schroeven geproduceerd door Lightech; Aznom-accessoires van echt leer samengesteld uit tas plus gepersonaliseerde sleutelhanger (3 exemplaren 1 geleden + 1 Jorge + 1 Ben); kentekenplaathouder achter Racing by Yamaha-accessoires; speciale motorhoes ontworpen door Yamaha motorracen.

Deze bijzondere en innovatieve componenten worden gebruikt voor het aanpassen van de TMAX 530 “AGO”-editie Ze dragen dus bij aan de toch al krachtige kenmerken van de nieuwste versie van Iwata's maxiscooter, zoals: nieuwe 530cc-motor, aluminium frame waarin de motor zelf direct is geplaatst; nieuwe riemaandrijving; nieuwe achterbrug van gegoten aluminium; nieuwe rijpositie; nieuwe ophangingen die het rijgedrag en de wendbaarheid op alle soorten oppervlakken vergroten.

In zijn lange en opwindende carrière als rijder heeft "Ago", ook racend op Yamaha, het record van behaalde wereldtitels gevestigd, een totaal van 15, dankzij 123 gewonnen GP's tussen de 350 en 500 klassen (163 podia van de 190 gehouden races), evenals een reeks andere records die vandaag de dag nog steeds ongeslagen zijn, zoals het aantal overwinningen in hetzelfde jaar (19) en het aantal opeenvolgende podia, 22! Juist met het huis van de drie stemvorken had de rijder uit Brescia de eer om voor het eerst in de geschiedenis een MotoGP-wereldkampioenschap in de 500-klasse te winnen op een tweetaktmotorfiets. Het was in feite het jaar 1975 en Agostini wist te zegevieren aan boord van de beroemde Yamaha YZR500 OW23 en won tegelijkertijd zijn 15e wereldtitel. Zijn palmares omvat ook 18 Italiaanse titels en 10 toeristische trofeeën. Nadat hij in 1978 met pensioen ging als rijder, bleef Agostini het motorrijden nauwlettend volgen onder de kleuren van Yamaha, eerst als sportdirecteur en daarna als teammanager. In laatstgenoemde hoedanigheid behaalde hij zes wereldtitels in de 6-klasse: drie constructeurstitels (500, 1986 en 1987) en drie coureurstitels met de Amerikaan Eddie Lawson (1988, 1984 en 1986).