Yamaha: presenteert de nieuwe YZF-R3 MY 2019 [FOTO]

Yamaha – Juist in het jaar waarin we het twintigste jubileum vieren van YZF-R1, een van de motorfietsen die de wereld van tweewielers het meest heeft beïnvloed, breidt Yamaha zijn sportassortiment uit door de nieuwe te presenteren Yamaha YZF-R3, met een look die sterk geïnspireerd is door de YZR-M1 en een groot aantal nieuwe prestatieverhogende technologieën. Op deze manier kan het bedrijf Itawa het R-serie-assortiment compleet maken, waartoe ook de YZF-R6 en YZF-R1M behoren.

Yamaha YZF-R3: hoe hij is gemaakt

Aangedreven door een tweecilinder van 321 cc die het vermogen biedt dat nodig is om bochten te maken in gemengd bergterrein en de motor op het circuit te testen, is de nieuwe 3 YZF-R2019 een ‘kleine’ supersport die gemakkelijk te besturen is, met alle racestijl van de R-serie. Dankzij de lage zithoogte en de ergonomische rijpositie is de nieuwe YZF-R3 de perfecte fiets voor beginners of ervaren rijders die de voorkeur geven aan een compacte, wendbare en snelle machine. Het hart van de YZF-R3 wordt gevormd door een betrouwbare 321 cc viertakt, vloeistofgekoelde tweecilindermotor met dubbele bovenliggende nokkenas, vier kleppen per cilinder en elektronische brandstofinjectie. De YZF-R4-motor levert beheersbaar vermogen, dankzij de meest geavanceerde verbrandingstechnologie, gesmede aluminium zuigers en DiASil aluminium offsetcilinders.

Het lichtgewicht, zeer sterke stalen frame heeft een eenvoudig ontwerp en bevat het motorcarter als een belast structureel element, wat een perfecte balans biedt tussen stijfheid en gewicht. De lange asymmetrische achterbrug heeft een ontwerp dat zorgt voor een effectieve krachtoverbrenging naar het achterwiel en een uitstekende rechtuitstabiliteit biedt, terwijl de Monocross-achtervering is uitgerust met een KYB-schokdemper met instelbare veervoorspanning die zorgt voor een stabiele demping en bijdraagt ​​aan de centralisatie van de massa. . De YZF-R3 is wendbaar en responsief, dankzij elementen als de nieuwe upside-down vork, de nieuwe stuurplaat, de tienspaaks aluminium velgen, de schijfrem voor met een zwevende remklauw met twee zuigers, de hoogte van de verkoopprijs. adi 10 mm.

Om de juiste balans tussen comfort en sportieve rijprestaties voor de weg en het circuit te bereiken, gebruikt de 3 YZF-R2019 een nieuwe KYB-vork met omgekeerde rongen van 37 mm, waardoor de stijfheid van de ophanging aanzienlijk wordt verbeterd, een sportief gevoel aan de voorkant en nauwkeurige feedback wordt geboden. behoud van een hoog comfort. Hij wordt gecombineerd met nieuwe kroonplaten met een bovenste kroonplaat in R-seriestijl. De nieuwe upside-down vork verbetert ook het algehele beeld van de 3 YZF-R2019, waardoor het uiterlijk dichter bij dat van de superieure modellen uit de R-serie komt. , wat de trots van de eigenaar en het gevoel van verbondenheid met de familie R versterkt. De nieuwe tank is 22 mm verlaagd, maar behoudt de inhoud van 14 liter. De nieuwe YZF-R is voorzien van een kuip en scherm die een eerbetoon zijn aan de motoren die in de MotoGP strijden, de YZR-M1, met een agressieve uitstraling die ook buitengewone aerodynamische prestaties mogelijk maakt.

Yamaha YZF-R3: kleuren en prijs

De kleuren waarin de YZF-R3 wordt aangeboden zijn Yamaha Blue en Potenza Black. De motorfiets is vanaf januari 2019 verkrijgbaar bij Yamaha-dealers voor de ongewijzigde prijs van 5.790 ex-dealer.