Yamaha Motor: een Off Road Competition-reeks voor 2022 en een nieuwe YZ125 [FOTO]

Het werk van Yamaha-motor op motorcrossgebied wordt gedemonstreerd door voortdurende verfijning en ontwikkeling. Een nieuwe gelanceerd YZ125 de 2022 en tussen de verschillende modellen zijn er ook enkele interessante updates voor de exemplaren YZ250 e YZ85.

Nieuwe Yamaha YZ125

Een volledig opnieuw gedefinieerde motor is een van de aspecten die meteen naar voren komen bij de nieuwe Yamaha YZ125, samen met een geoptimaliseerd chassis met een slanke behuizing. Een functionele setting in een dynamische toonsoort, die ergonomie en prestatie-inspiratie verfijnt. Een fiets ontworpen voor opkomend talent. Het model wordt geassocieerd met een onderscheidend Icon Blue-schema, waaronder een tweekleurige afwerking met een Yamaha Icon Blue en een donker matblauw, evenals nieuwe in-mold graphics. Maar er is ook de versie YZ125 Monster Energy Yamaha Racing-editie, herkenbaar aan een zwarte kleur en afbeeldingen die doen denken aan die van de fietsen die zijn gekoppeld aan het Monster Energy Yamaha Factory MXGP- en MX2-team. De technische specificaties zijn hetzelfde.

De nieuwe YZ125 is slanker, ook gezien de kleinere tank en een vlakker zadel (waarbij het voorste gedeelte 6 millimeter verlaagd is en het achterste gedeelte 5 mm verhoogd). Het beschikt over een lichtgewicht aluminium semi-dubbel wiegframe, vervolgens een verwijderbaar en opnieuw geconfigureerd achterframe met een nieuw uitlaatdemperbevestigingspunt en een zadelbevestigingspunt met enkele bout, zoals gerapporteerd. De zijpanelen, het achterspatbord en het onderste deel van het nieuwe zadel zijn ook opnieuw vormgegeven, afhankelijk van de luchtstroom in de airbox. Ook aan het voorspatbord werd gewerkt.
Zoals gezegd is de tank dunner en zijn er ook smallere radiatorbekledingen aangegeven, evenals een beperkte breedte tussen de knieën van de rijder van ongeveer 36 mm.
De motorfiets is uitgerust met verfijnde KYB-vering en de dempingseigenschappen bij lage snelheden van de voorvork en achterschokdempers zijn aangepast, waardoor de chassisprestaties worden verbeterd. Vervolgens werd een nieuwe, stijvere remklauw met dubbele zuiger toegepast, gecombineerd met een opnieuw ontworpen schijf met een diameter van 270 mm. Een nieuw, krachtiger frontsysteem met zuigers met een grotere diameter van 25,4 mm en nieuwe remblokken die het contactoppervlak met de schijf met 30% vergroten.
Een belangrijk aspect van de nieuwe YZ125 is zoals gezegd de motor. Een nieuw, krachtiger 2 cc tweetakthart, dat een hoger vermogen ontwikkelt bij middelhoge toerentallen. Opnieuw geconfigureerd van de belangrijkste componenten zoals cilinderkop, cilinder en zuiger voor superieure prestaties. Opvallend zijn ook een langere drijfstang, een iets zwaardere crank en een volledig opnieuw ontworpen luchtinlaatsysteem. Stel je een nieuw ontworpen YPVS voor, een opnieuw gedefinieerde opening van de nieuwe elektrische uitlaatklep. Ook benadrukt is een nieuwe Keihin PWK-carburateur van 125 mm met een extra brandstofdoorgangssysteem dat wordt geregeld door een magneetklep en een TPS (Throttle Position Sensor) die samenwerkt met de CDI en een 38,1D-kaart definieert voor een optimaal ontstekingstijdstip, volgens de informatie. Ook wordt melding gemaakt van een nieuwe V-Force-membraanklep en een opnieuw gedefinieerd herzien spruitstukontwerp. Ook het uiterlijk van de uitlaat is nieuw met een iets verkleinde diameter van de expansiepijp op het breedste punt, terwijl de demper 3 mm kleiner is. Tenslotte is de zesversnellingsbak versterkt, gezien de toename van het maximale vermogen. Hoogtepunten zijn onder meer een nieuwe aandrijfas en een opnieuw gedefinieerde terugstelveer met verbeterde koppelingsdrukplaatveren. De secundaire reductieverhouding is iets verhoogd en de 50e en 5e verhouding zijn iets verlaagd.

Nieuwe Yamaha YZ250

Nog een exemplaar a 2 maal krachtig, wendbaar en licht. De evolutie voor 2022 omvat onder meer een nieuwe slanke carrosserie en vernieuwde technische specificaties die ook betrekking hebben op het chassis, de ophanging en het remsysteem.
De nieuwe YZ250 Het heeft een tweekleurig Icon Blue-uiterlijk en duurzame in-mold graphics. We merken ook de lancering van een exclusieve voor de eerste keer op YZ250 Monster Energy Yamaha Racing-editie met Monster Black-tinten en afbeeldingen die de officiële weerspiegelen.
De carrosserie ziet er slank uit, doet denken aan de lay-out van de nieuwe YZ125 en biedt een gedurfd en gestroomlijnd zicht. Een compact voorbeeld waarbij ook het tankgedeelte en de radiatorafdekkingen tussen de knieën van de rijder in acht worden genomen. Ook nieuw is de ontwikkeling van het zadel dat vlakker is en ook op ergonomisch vlak functioneel is. Ook benadrukt zijn verdere kleine gewichtsbesparingen dankzij de toepassing van een nieuw gedefinieerde koppelingshendel en achtertandwiel.
De indeling van het voorspatbord is ook anders en sportiever, net zoals de zijpanelen en het achterspatbord opnieuw zijn vormgegeven, waardoor de efficiëntie van de luchtinlaat is verbeterd. Het model is tevens voorzien van een nieuwe uitlaat, vernieuwd qua maat en vorm.
Op technisch vlak worden ook de 48 mm KYB SSS-voorvork en de KYB Monocross-achtervering benadrukt. De fabrieksinstelling voor verfijnde demping gewijzigd, zoals gerapporteerd. Tenslotte is het remsysteem nieuw en biedt hogere prestaties bij een laag gewicht. Opvallend is een nieuwe voorschijf van 270 mm, dezelfde diameter als de vorige, maar met een nieuwe, stijvere remklauw en zuigers met een grotere diameter van 25,4 mm, met een 30% groter remblokoppervlak. De achterrem is ook verbeterd met een iets kleinere schijf met een diameter van 240 mm en een remklauw met een nieuw ontwerp en dezelfde remprestaties als het vorige model, waardoor volgens de informatie ongeveer 100 g gewicht wordt bespaard.

Nieuwe Yamaha YZ85

Met dezelfde geavanceerde technologie als de YZ125- en YZ250-modellen, de nieuwe YZ85 vormt een interessant startpunt voor offroad-liefhebbers.
Visueel lijkt hij op de modellen met een grotere cilinderinhoud, met een nieuwe compacte en horizontaal ontwikkelde carrosserie, opnieuw gedefinieerde zijpanelen, een nieuwe tank van 5 liter met een opnieuw ontworpen vuldop en een vlakke zitting met enkele boutbevestiging. Een fiets bedekt met een nieuwe tweekleurige kleur Icon Blue en donker matblauw, samen met nieuwe in-mold graphics.
De slanke carrosserie zorgt voor meer bewegingsvrijheid, mede dankzij de herziene radiatorschermen die op het breedste punt 25 mm smaller zijn met een uniforme links-rechtsconfiguratie. Het voorspatbord werd vervolgens opnieuw gedefinieerd, waarbij een bovenste deel werd waargenomen dat was ontworpen om de directe luchtstroom naar de radiator te vergemakkelijken. De opnieuw ontworpen zijpanelen zijn ook functioneel en omvatten, naast een interessant en functioneel ontwerp voor gebruiksgemak, nieuwe luchtinlaten aan de achterkant om de efficiëntie te ondersteunen.
Het chassisgedeelte van de nieuwe YZ85 omvat een nieuw aluminium achtersubframe, waarvan het gewicht met 570 gram is verminderd in vergelijking met het stalen subframe dat op het vorige model werd gebruikt. De achterbrug is ook opnieuw gedefinieerd met een herziene balans tussen longitudinale stijfheid en torsiestijfheid. Ook benadrukt wordt het meer lineaire remmen aan de achterkant, rekening houdend met een nieuwe radiale hoofdcilinder met geïntegreerde secundaire tank.

Meer voorbeelden voor 2022

Naast de reeds genoemde modellen worden ook de geavanceerde modellen uitgelicht Yamaha YZ450F e YZ250 in tweekleurige Icon Blue-uitvoering en nieuwe in-mold graphics, evenals de Monster Energy Yamaha Racing Edition-versies in Monster Black-kleurstelling en graphics die doen denken aan die van het officiële team.
Ook worden functionele technische ingrepen op prestatieniveau genoemd, aangezien deze exemplaren lichter zijn en de afstelling van de vering is aangepast, naast de adoptie van een nieuw achtertandwiel met goudkleurige ketting en de montage van DID-velgen. Het achterwiel van de YZ250F is 2,15 breder met een 110/90 band en er is ook een lichtere naaf en opnieuw gedefinieerde spaken. Bovendien kunnen rijders en technici met Yamaha Power Tuner op de YZ450F en YZ250F via hun mobiele telefoon wijzigingen aanbrengen in het karakter dat door de motor wordt uitgedrukt.
Verder gaan naar Yamaha YZ65 ontworpen voor jonge talenten, voor 2022 is het uitgerust met nieuwe graphics en wordt het aangeboden in de kleur Icon Blue.
Kleuren en nieuwe graphics die ook voor 2022 kenmerkend zijn voor de exemplaren die zijn ontworpen voor toekomstige kampioenen, d.w.z. de TT R125, TT R110 e TT R50. Het op kinderen gerichte model is ook verkrijgbaar in Icon Blue en met nieuwe graphics PW50. Door het Little Champ Pack te gebruiken, met trainingsvelgen, race-design stoelhoes, Little Champ-stickerset en een vel Yamaha Racing-stickers, is het ook mogelijk om een ​​race-look te definiëren.

Foto: Yamaha-motor