Voi Technology: een proefproject om scooterracen op trottoirs te verminderen

De Zweedse realiteit Voi-technologie, dat zich bezighoudt met gedeelde elektrische micromobiliteit, benadrukt hoe Rome en Milaan tot de dertien Europese steden behoren die betrokken zijn bij een proefproject, in samenwerking met Drover AI, gericht op de evaluatie van een computer visie, machine learning e kunstmatige intelligentie om scooterritten op verboden plaatsen, zoals trottoirs, te beperken.

Het project

Door machine learning en computer visie, de technologie die op sommige scooters is getest Voi-technologie van de vloten van Rome en Milano het kan het type wegdek waarop de scooter rijdt detecteren en begrijpen of het voertuig op trottoirs wordt gebruikt, om dit feit te vermijden en mogelijk te voorkomen.
De technologie zal de geofencing-mogelijkheden van Voi in de stad verder verbeteren, waardoor nauwkeurige resultaten worden bereikt in gebouwde omgevingen zoals de bovengenoemde metropolen.
Bovendien zal de samenwerking met de lokale gemeenten u in staat stellen het informatieproces te versnellen door het definiëren van een database over het gebruik van de scooter in de verschillende stadsgebieden, om het lokale bestuur te informeren over de punten die nog steeds gevoelig zijn voor het fenomeen. . Zo zal de overheid kunnen begrijpen waar het nodig is om lichte en zware infrastructuur te implementeren om het juiste gebruik van micromobiliteitsdiensten te ondersteunen.
Voi is al jaren actief in het implementeren van oplossingen om voorlichting te geven over het correct parkeren van scooters. Dankzij deze technologie kunnen Voi-scooters over nog preciezere hulpmiddelen beschikken om correct parkeren aan te geven.
Door te begrijpen wanneer en waar bestuurders scooters op trottoirs gebruiken, kan Voi Technology optreden ten gunste van voorlichting over verkeersregels, door rijregels via e-mail en in de app te verzenden, voordat er sancties worden opgelegd in geval van herhaling van de overtreding en, als de handeling wordt bestendigd, het onmiddellijk blokkeren van de toegang tot de dienst voor de niet-ontvankelijke gebruiker. Ook wordt voorzien in het recht om, indien nodig, te beslissen of de rijsnelheid van de scooter moet worden verlaagd als er op trottoirs wordt gereden, maar zonder de reis te stoppen, wat de veiligheid van de bestuurder en de voetgangers die op dat moment lopen in gevaar zou kunnen brengen. , volgens de aanwijzingen. Ook is deze technologie in staat omgevallen scooters te herkennen en te melden voor snelle interventie.

Foto: Voi-technologie