Vespa: verschillende levendige en kleurrijke voorbeelden voor 2023

Na de presentatie van het nieuwe assortiment van Vespa GTS, verder geëvolueerd zowel vanuit stilistisch als technisch en technologisch oogpunt met verschillende implementaties op het gebied van veiligheid, handling en comfort; het Vespa-voorstel voor 2023 wordt verrijkt door de levendigheid, functionaliteit en kleuren van de nieuwe Vespa 946 10° Jubileum, Vespa Gtv e Vespa Primavera ColorVibe.

Het nieuws

Het nieuwe assortiment van Vespa GTS beschikt over vier uitrustingsniveaus voor 2023, te onderscheiden door karakter en stijl. Laten we beginnen met de klassieker Vespa GTS, gaan we verder met de Vespa GTS Super, dan weer met de sportiefste Vespa GTS Supersport, om af te sluiten met technologie Vespa GTS SuperTech.
Voor elke versie is er een compacte 125 i-get eencilindermotor of een substantiëlere en krachtigere 300 pk (High Performance Engine).

La Vespa 946 10° Jubileumis echter een speciale versie van het iconische model, dat tien jaar later werd geïntroduceerd. Vespa 964 is een interessant voorbeeld van de esthetische en constructieve levendigheid van het historische merk. Het resultaat van een gerichte symbiose tussen design en mechanica, wat een verzamelobject is geworden, ontwikkeld in een speciale lijn. De 10th Anniversary-opstelling wordt gekenmerkt door een exclusieve kleurstelling, dat is een herinterpretatie van het groen geassocieerd met Vespa. Volgens de traditie is de dragende carrosserie gemaakt van plaatstaal, dat wordt gecombineerd met aluminium elementen zoals het stuur, de achteruitkijkspiegelsteunen en die van het zadel, het voorspatbord en de zijpanelen.
Je ziet een LED-koplampunit met warmteafvoersysteem, evenals het achterlicht en de richtingaanwijzers. Het multifunctionele dashboard is volledig LCD.

Een grotere sportiviteit valt meteen op als je naar de nieuwe kijkt Vespa Gtv. Het handhaaft enkele elementen die het verbinden met traditie, geassocieerd met interessante technologische apparatuur. Een verder resultaat van Vespa's technische ervaring in het herinneren aan de historiciteit ervan en tegelijkertijd het tonen van een grote hedendaagse levendigheid.
Het model heeft één kleur Mat omhullend beige, verfraaid met contrasterende oranje graphics langs de zijkanten. Ook de zwarte afwerking valt op, gezien de instrumentensteun en het frame, het frame van de lage koplamp en het achterlichtcluster, het omtrekprofiel van de carrosserie, de achteruitkijkspiegels, de voetsteunen van de passagier, de demperafdekking en de handgreep. .
De koplampen zijn volledig LED, inclusief de lage koplamp, bovendien is de nieuwe instrumentatie, verbonden met het stuur via een cantilever-steun, terwijl de ronde vorm behouden blijft, nu volledig digitaal en maakt het gebruik mogelijk van de functies die zijn gekoppeld aan het Vespa MIA-connectiviteitssysteem, verkrijgbaar als een accessoire.
Onder de connotatieve aspecten zijn ook een compacte kuip en drie horizontale spleten in oranje tinten zichtbaar. Dezelfde kleur van de contrasterende details en graphics. De zijsplitten en friezen gecombineerd met de "stropdas" zijn eveneens oranje, verder is het zadel tweekleurig en kan ook in het eenzitstype worden geconfigureerd, waarbij het achtergedeelte wordt verborgen met een stijve hoes in dezelfde kleur als de carrosserie, wat doet denken aan het typische profiel van Vespa-concurrentie. De hoes wordt voorgesteld als accessoire en is afneembaar. Het zadel is goedgekeurd voor twee zitplaatsen en beschikt over een technisch patroon en horizontale heatseal met oranje stiksel.
Ook nieuw is het vijfspaaks ontwerp van de velgen, gekenmerkt door oranje graphics op het kanaal en matzwart gespoten.
De motor is een eencilinder 300 pk (High Performance Engine) met vloeistofkoeling. Het vermogen bereikt 23,8 pk (17,5 kW).

Eindelijk is de nieuwe jeugdig en kleurrijk Vespa Primavera ColorVibe. Een nieuw expressief voorbeeld voor het merk.
Ten slotte herinnert de speciale Vespa Primavera Color Vibe-serie aan de kleurrijke wereld van Vespa en wordt de versie gekenmerkt door een tweekleurige kleurstelling waarbij de carrosserie is bedekt met Oranje kleursfeer of Witte kleursfeer, die wordt gecombineerd met een voetsteun in de kleur blauwgroen, een tint turkoois zoals gespecificeerd. De kap is contrastrijk geplaatst en heeft een zwarte rand, die diagonaal over het lichaam loopt aan de zijkanten van het schild naar de zijkanten toe. De friezen van de "stropdas" en de velgen die exclusief voor dit exemplaar zijn gemaakt, zijn ook bedekt met blauwgroen, met een bijzonder glanzende metallic afwerking.

Ook vallen diverse zwarte details op die het zicht versterken: de koplamp- en achterlichtframes, het profiel langs het schild, de kam op het voorspatbord, de veer, de voorwielophangingafdekking, de geluiddemperafdekking en de voor de passagier bestemde handgreep. Ook het zadel is donker van kleur, verfraaid met antracietkleurige stiksels.
Voor Vespa Primavera Color Vibe zijn er varianten van 50, 125 en 150 cc, te onderscheiden door de cilinderinhoud die oranje is gemarkeerd op de zijvlakken.

Foto: Vespa – Piaggio Groep